孩子出生後想買台更安全的7人座車 (第4頁)

vinceliao
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樓主

2013-02-07 11:34

PRADO看起來完全符合我的需求，之前在展示間從沒看過，原來原廠代理有代理，真是太棒了

而且TOYOTA這較為平民的牌子，也較能讓親戚長輩不反感

開高級品牌當然是很爽，也買得起

但我要的只是安全方便低調

非常感謝眾版友的分享資訊，也讓之後其他有相同需求的朋友可以參考

CJ LEE

CJ LEE
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32樓

2013-02-07 11:45

vinceliao wrote:
SIENNA：水貨，安全座椅是美規，無ISO FIX...(恕刪)

sienna: 椅背下方那兩個小洞應該就是isofix吧!

btw小弟也覺得PRADO比較威!

forest99

forest99
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33樓

2013-02-07 12:00

vinceliao wrote:
SIENNA：水貨，安全座椅是美規，無ISO FIX，保養不方便，有KEYLESS，220左右

PREVIA：家附近有TOYOTA原廠，保養方便，有ISO FIX但不多，有KEYLESS，180左右

VW T5：保養廠不會太遠，應該有ISO FIX，無KEYLESS，後座不知道可不可以收起來載貨，200以上

要不要考慮 Toyota Alphard 豪華大七人座

http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?modelid=279

vincentcheng77

vincentcheng77
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34樓

2013-02-07 12:24

hsnu786 wrote:
PRADO +1

如果開板大以安全為優先唯一考量，PRADO 是很好的選擇。

光一項"分離式底盤"，就差很多。有機會看到實車，你可以從輪拱內發現"異常粗壯"的大樑。基本上，市面上90%的家用車體設計都已經偏向無大樑式，就算很多外型類似的SUV 也都是採承載式車體設計。這也是為什麼PICKUP小貨車去撞轎車，為何PICKUP會受傷比較輕。有大樑~~安全度差很多。
空間上也是很大，4.8M車身，2-3排座位變化也不錯。

但他的缺點是油耗~~2.3噸的車重，我估計實跑7KM/1L。PRADO行銷全球，是很歡迎的車種，只是台灣很少有人有如此重度需求。

我記得沒錯的話，在澳洲光PRADO一台，去年就賣了16000台+-，單一整各LC車系算下來應該佔有澳洲年度銷售量2%以上。穩定度，信賴度，自然不在話下。

實車非常大非常粗勇的一台

XC90 在旁邊根本就小了一號

車高頗高

說的唬爛一點

路上如果被機車撞上去

乘客可能沒甚麼感覺

hsnu786

hsnu786
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35樓

2013-02-07 13:15

vinceliao wrote:
PRADO看起來完全...(恕刪)

開板大既然有興趣，那我再提供一些有關PRADO的車體安全資訊。

http://www.youtube.com/watch?v=NEv02boAXNA

1分10秒處，是前防撞鋼樑，鎖在底盤的H大樑上，基本上已經很夠粗了。

屁股也一樣原本就有防撞鋼樑，已經很安全了。但是你若是很堅持要再增強。

你可以考慮加裝TOW BAR，但是限於台灣法令很麻煩，你只要裝半套，不要裝凸出車體的球狀物的那一根。

光這一多出來的拖車樑(藏在車屁股底下)可以拖拉負重2500KG。若是發生追撞時，也是不無小補。

http://www.ebay.com.au/itm/NEW-TOYOTA-GENUINE-ACCESSORY-PRADO-150-SERIES-TOWBAR-KIT-BAR-BALL-WIRING-HARNESS-/281048897455?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item416fd1d7af