為何國道高速公路短程使用需要免費

hhc0401 wrote:
高速公路是設計給長途行駛需求使用的~ 現在搞一個短里程不計費...不會本末倒置嗎??

結果政府反而鼓勵短程駕駛使用高速公路...我看喔..到時候 都會區高速公路塞車情況會更嚴重

現在 林口到楊梅這段已經塞到爆了~再來個短程不收費..五楊段好了後..下面還是一樣塞...

不知道政府高官頭腦再想什麼....就只會討好選票......(恕刪)

canerhsu wrote:
抱歉,我真的忘了還有頭份人會開車到竹科,亦或許有人從關西到新竹,新竹到湖口,但這些人數應該遠低於台北的這種人口吧!試想台北那段路有4-5線耶!再加上堤頂就單向有5-7線了耶!跟新竹這段只有3線還沒那麼塞那麼遠,算起來車數差太多了吧!而且竹科上班人數全部再加上進園區的廠商,全部在上班時間也不過3-5萬吧!應該遠低於同時間進台北,台中,高雄上班的人數吧!(恕刪)

怒濤爆裂 wrote:
我怎覺得

計站收費時
怎麼沒那麼多人出來喊"免費"



計程收費 無免費路段時
突然冒出
"公園要收費.腳踏車要收費.國道早就收超過...."的論點


難道是??
沒收到我 一切OK

收到我錢 挖挖叫??...(恕刪)

宇天 wrote:
會不會有人去洗這免費...(恕刪)