3-5/KM NDS 太貴了吧算一下 台北到新竹以60公里計算這樣就要付180-300 跟現在的80(72)也差太多你們確定嗎?要這樣收 可以啊內側車道請開放無上限超高速公路0.6/KM 我認為是可行的不過應該不太可能1元/KM 差不多然後再依照行駛里程的多款增減增減的幅度以台灣政府來說一定是你月使用里程高於多少公里然後優惠幾塊這樣而營業用車 物流業 公司牌 這些也該有不同於一般民車的計算方法大家也不用擔心就算成真也是2014年以後的事了
政府一心想增加稅收,卻把國道收費這個餅分給財團賺有幾個人開車有付過36元的回數票,明明可以多賺4塊卻要打折給民眾就為了幫etc使用率不高來犧牲高公局拿人民的錢去幫財團拉etc使用率,廣發明信片真不知那些官是腦殘還是不會算數光是搞這些鬼就要浪費多少公帑不要以為用etc收費就不會塞車,大家等著瞧以為前朝貪,馬皇會好點結果來了個阿斗以上個人觀點,不喜歡看就看你愛看愛聽的
steven591120 wrote:使用者付費哪裡不對了...(恕刪) 使用者付費我是贊成但現在收費機制是怎樣根本未定案然後就說102年要施行以後一般人1公里收2塊然後運輸業對折這樣會公平嗎?我只能說日後計程收費一定會比現行的收費要高總成本也會比現行要高因為除了高公局要賺外遠通也要賺或許可以減少一些車輛上國道但相對市區道路也增加了車子我就不信大家都生活在高速公路旁邊高速公路不塞了都塞在市區道路會比較好嗎?所以我的重點是計程收費只不過是政府及財團對民眾斂財的工具罷了日後真的就是嫌貴不要上國道
