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Tiida 5D、Fiesta 1.6、通勤跑山路那一台坐副駕比較穩不會暈

千萬別選Focus TDCI!
不然以後沒國產車可選……除非一直換下去MK2---MK3
原因:請上網參考!
PS:我自己開Focus TDCI
說真的,網友的意見其實都可以無視,
路況、你的開車習慣..等因素沒人知道,
你只要去各展示間,跟業務表明要試乘,要試山路,
大部分的業務應該都會讓你試一段才對。
喜歡哪台就試哪台,不確定可以再多試幾次,很快你就會找到答案,
對了,記得找女友一起去試...


doublebp wrote:
說真的,網友的意見其實都可以無視
路況、你的開車習慣..等因素沒人知道,
你只要去各展示間,跟業務表明要試乘,要試山路,
大部分的業務應該都會讓你試一段才對。
喜歡哪台就試哪台,不確定可以再多試幾次,很快你就會找到答案,
對了,記得找女友一起去試...


那這樣妳說的話不就很矛盾嗎 XD


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題外話FIT跑山路可以試試去試駕看看比較準 只有把眼光放二台車選擇性太少了,如果可以把標準提高 會有更多不錯的選擇

拿自排的開法來開手排.........

手排自排不都是拉轉速衝刺嗎
自排車不可以嗎
車是看人開...千萬別瞧不起自排車


那兩台車我選Fiesta
趙靈兒低頭吟唱著: 既不回頭 何必不忘 既然無緣 何須誓言 今日種種 似水無痕 明夕何夕 君已陌路

敝姓林 wrote:
其中山路約90公里(台中-大坑-新社-谷關)


我家住山區,每天出門都要經過7公里的山路,才會遇到第一個紅綠燈
同樣的路,我開車開10年了
10年的時候我開過休旅車,掀背車,小跑車
我覺得,底盤與輪胎,是可以買回來再強化或升級的
但跑山路重要的還有檔位的選擇
如果要我選,我會選手排車,或是有手自排模式的
fiesta 1.6國產有上坡輔助系統~

在斜坡起步時車子不會向後滑

就跟最近L牌最近打的廣告是同樣的系統~

我覺得還不錯~也挺省油的~

而且外型也好看~

我覺得比較中規中侷的tiida還要有樂趣~
感謝各位大大的分享

原本想說只有65萬內應該挺好選擇的
結果越爬文越是讓人舉棋不定啊
看來還是要天氣好時來去多試乘看看哩

敝姓林 wrote:
感謝各位大大的分享

原本想說只有65萬內應該挺好選擇的
結果越爬文越是讓人舉棋不定啊
看來還是要天氣好時來去多試乘看看哩...(恕刪)



買車就是這樣~~
先把自己的預算捉出來~~
然後開始從符合預算中的車子挑選出來~~
經過試乘後~~
再用刪去法後才能決定要哪一台車~~
每一部車都有優缺點~~
沒有一部車是十全十美的~~
也是要有捨有得~~
版上也是有其它網友推薦的車種~~
再還沒買之前多去開看看~~
畢竟買車的錢也是不小的數目~~
買到一部自己喜歡的車才是重要的~~
敝姓林 wrote:
最近想購入人生第一台...(恕刪)


雖然我是開Colt+

但如果你沒有預算要加拉桿之類小改的話

跑山路我也是建議直接砍掉Colt+

我每天也是幾乎都有跑山路的行程(沒有開版的那麼長的山路....)

現在開起來是也還好(隔壁的女王大大也沒啥暈車的狀況)

不過因為我有裝了幾隻拉桿

絕對是比原廠的情況好(原廠是真的軟到你想殺人)

不過也要看山路是哪種山路

我走的是那種自己開到極限是60上下(再快輪胎就會滑了~該換胎+大框了)

載人頂多開30~40

當然如果要跑山路

首推Focus(4D應該都是65內,5D入門款應該也是可以65內)

Fiesta之前陪朋友看Focus的時候進去坐了一下

太小了......比Colt+還小

壓迫感很重

但相信底盤跟Focus應該是相去不遠

總之

親自去試駕才是最準的啦
其實SWIFT山路表現也是挺不錯的,他也是掀背車;板上推薦跟不推薦的車種大致相同,這是無疑的。

三菱的狗布拉史這輛,山路只有點點點而已...

日產的車輛主打的是舒適,只是到山路上就略遜一籌了,focus tdci開山路有小小的如屢平地的感覺,
整體的感受還不錯,只是差在修護上可能會比一般常見日系車貴上一點。

不過買車要自己買爽,還是要去試乘過、開過。 祝您找到心目中的好車。
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