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買車要耐撞,買有大樑的就是了~

小弟最近查了一些有大樑的商用車~如innova
車重卻只比轎式底盤的wish重約100多公斤
這100多公斤的重量會造成很大的剛性差異嗎?

geniesv wrote:
小弟最近查了一些有大...(恕刪)


剛性是看材料力學的設計
這樣說好了
撞擊測試中
受撞的擋塊
只是幾塊鐵板焊起來也不重但就是I beam(工字樑)的設計
也就是直通大樑的設計
在撞擊方向
I值(剛性)很大
直通式
撞擊屬正向力
不是直通
在傾斜處會有bending moment
應力分佈複雜

我在美國與卡車撞
卡車車尾的工字樑沒事
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
我家的XL7應該就是工字樑
之前被一台C class撞屁股 感覺他傷比較重








看起來沒事,但其實撞到油箱了
因為有叫警察 就出險換掉了

不知這台賓士這樣修要多少錢
路過的微風 wrote:
今天的水果日報,有一...(恕刪)


非承載式車身 (有大樑)
Cadillac Escalade
Lexus LX
Lincoln Navigator
INFINITI QX80
Nissan Patrol
Toyota Prado
Jeep Wrangler
Ford Everest
Isuzu QUARK
Nissan TERRA
Mercedes G class
Maxus D90
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