雷曼兄弟 wrote:乙式 行進間有碰撞...(恕刪) 1.現再好的保險公司都是做到乙式甲賠2.這個case不算不明事故行車記錄都錄下來了3.有報案還抓到肇事者4.最後補充毀損物品民法是以回復原狀為優先,其次為現金,所以不是以車子殘值做計算,不要被陰了
tony93 wrote:拿原廠維修單上法院法官也不會有太大意見.(試過了,那又是另一段倒楣經歷)出險後後續也不會有太大問題(有問題找的到人負責).福斯維修部看到我進去就知道又要出險了......很搞笑google一下方法.保險公司凹不了你太多的. t兄,要怎麼GOOGLE你處理的全程經驗?
之前也是在國道上高速壓過一塊木頭結果左前輪胎、框毀損,後來換胎、框用修復的當時為一年內新車(也是GOLF),投保富邦乙式(五萬多保費~~)富邦也是不賠,他們的解釋是: 有關輪胎的一律不賠到現在還持續納悶中,感覺不太合理。版上有人保乙式,成功出險胎、框的嗎?我看新聞上這位女車主也有胎、框這項,似乎保險公司最後賠了???
grapevein019 wrote:順便請問一下懂保險的...(恕刪) 有空幫車子拍些照片(有家人出遊合照最好,洗完車打完臘的也OK)寫篇網誌,寫寫你有多喜歡這車,一啟上山下海,一起把妹,追到老婆都靠他反正無名或是FB都很方便這在你的車需要求償時都是精神紀念價值的依據我有客人的206因為有拍進婚紗中,求償時就可以原車修復後再扣除折舊喔老實說我是一台車要開20年的人我不認同保險公司的折舊計算但是我也很討厭客戶發生車禍後,對肇那一台烤漆斑駁的1992的CAMRY還要求負擔原廠45萬修復費用重點是希望我們給錢,車子他再去修我也跟他說:可以,我就要求你在這邊先修車,我們也邊走法院算折舊我估計修理零件折舊後,公司要負擔頂多5萬不到,加上工資了不起15萬啦!對肇要償付30萬修車費後,就可以把他心愛的CAMRY牽回去啦^^他去打聽完之後,他也願意10多萬就和解啦當時我客戶保的就是富邦當時他的XC90內湖欣凱原廠估價100萬包修富邦也來說這樣有點貴他們找了華暐75萬包修老實說我覺得保險公司的目的是省錢但是不會不想付錢你在合理狀況要求下,會有點認知差距例如該修或是該換新,換新是否需要算折舊??因為每年車輛殘值都會拉低,保費也要跟著降這個案例要修40萬老實說原廠都會建議換新啦!因為沒人會修DSG^^如果原廠有修復件要換上,我想第一產險就比較不會GGYY但是要換上新品,產險公司又很難去跟對方保險公司要到全新品的錢如果沒有攔下掉石塊的卡車,就是他要吸收啦!這更傷本不過傳出只付10000這就有點掉漆啦!擺明是來亂的
小弟沒有車子,只是小弟不懂的是看他石頭小小的從底盤過去變速箱修理就要30幾萬是正常的嗎還有鋁圈,小弟最不懂的就是為什麼要修理鋁圈有沒有可能是因為車主修太多保險公司認為沒必要的東西,所以拒絕理賠還是說保乙式就是如此,只要原廠認為應該修理保險公司就要陪不好意思,問的問題有點阿呆