k80531 wrote:
2011.09.17...(恕刪)
正常的
抽檢車
k80531 wrote:
2011.09.17...(恕刪)
報告k大大，小弟來跟您分享一些訊息，或許在了解之後，您就不會那麼在意那60公里了。
新車抽驗的情況，每一家車廠都有，也都是每一家車廠必須要配合政府單位作的事情，抽走的車子是用拖車拖到ARTC去檢驗，測試項目其實最主要是空污系統，進行測試的都是ARTC的專業試車人員，測試完畢，再用車子拖回汽車廠。所以呢，測試里程的累積絕對是必然的，以小弟個人的經驗，看過三四十，六七十很常見，一百多公里的也有，所以我認為ARTC的測試項目不是均一的，而是隨機抽測，所以里程數才會有比較大的落差。別忘記，車上的那張有用手註記里程的貼紙，就是車廠在政府機關的要求下、代表正式告知您車輛有被檢測過，免得大家對於里程數有所猜疑。
接下來看沒有被抽測的國產新車。您應該很清楚，國產新車掛牌是不需要車子到監理所的，只要證件即可，所以各家車廠的作法就是，車輛組裝完畢下線，然後在自家的簡易測試場地進行測試，包括煞車、轉向等，然後停在停車場等拖車拖到各家經銷商，經銷商付款買車之後，車子就會拖到經銷商的停車場/PDI，除非這家車商的PDI完全移地外包，或是業務有開出去裝客戶指定的配件，否則車輛的里程累積肯定是會壓在十幾公里以內，很多甚至只有個位數(跟您報告一件事，小弟在2004年初買一台VW Beetle，交車里程數只有400公尺！)，至於調表，真的聽聽就好，車廠沒那個閒工夫去逐車調表的。
那麼，被抽測的新車，真的就會比較爛嗎？以小弟個人的淺見，成如前面很多大大說的，現在的汽車真的不是紙糊的，絕對不可能60km就被操到壞或是受損，相信我，真的，更何況Mazda3有那麼多日本原裝零件，我想您是會信任日本零件品質的吧！其實您真的可以放心，因為從另外一個角度來思索，ARTC的抽測在相當程度上也已經驗證了這輛車的整體品質是OK的，請容小弟講話粗魯些，關鍵點只在於您不喜歡您的新車被其他不認識的人破處，而這也是人之常情，100%可以被理解！
唯一唯一一種情況，也是一般消費者幾乎不可能會知道的情況，就是抽檢車輛被檢出問題，然後回到車廠進行改正修復，而碰到這種問題，車廠只有立即修復更新、沒有混水摸魚的可能，不然再抽檢抓到，罰錢會罰很多，最糟的情況是同款車輛全部強制召回，那種損失才是可怕！
所以，對於您那輛新車上的60公里，小弟我建議您可以寬心，真的不要太在意！但是我也覺得這種抱怨跟疑慮一直不斷發生，就代表車廠/經銷商對於旗下銷售顧問的教育不夠好，放任銷售顧問在那邊胡亂解釋，解釋過去就算他運氣好、解釋不過去就是吵成一團，弄得買新車心情完全被壞殆盡，不然就是銷售顧問不願意面對顧客提出真正真實的說明，閃閃躲躲，這也是給自己找麻煩！
拉拉雜雜寫很多，目的只是希望您放寬心情，真的不需要想太多，因為事實就是如此，不會有更多的想像空間，您也真的沒有必要換車、或是多貼兩萬元！
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