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有哪些轎車的後座中間腳踏處是趨近平坦的?

早在10幾年前,雷諾的SCENIC就已經是這種設計了
是因為雷諾在台灣不受歡迎,所以很少人知道...
雷諾所搭載的科技以及以人性化為出發點的設計也是很多車廠之後所模仿的...
hui.lee wrote:
camry是因為LP跑出來...(恕刪)


哇哈哈哈,繼TOYOTA神車配有EGR後

啥時神車也開始配備後輪差速器了?

那東西簡介一下,是後驅跟四驅車用的

不懂真的有書可以看喔

題外話一下

Camry後座平坦

很不好意思的說是因為後段排氣管角度往地面發展了啦

所以呢,如果還不了解的話

各位看過幾台Camry降車身的呢?


TOYOTA真的那麼會設計喔?????????????????????????

bruce360 wrote:
早在10幾年前,雷諾的SCENIC就已經是這種設計了
是因為雷諾在台灣不受歡迎,所以很少人知道...
雷諾所搭載的科技以及以人性化為出發點的設計也是很多車廠之後所模仿的...


跟scenic 比 ...國產的真的差多了.

scenic不只有平整化而以..

http://www.renault.com.tw/event/grand-scenic-sp/

只不過被嚴懂稿爛了...

datastation wrote:
日前見到朋友的cam...(恕刪)


前驅車 後座中間 都嗎平平的 吧? 這個問題 喝喝

我開前驅休旅車 第一排到第三排都是平的呀!

這是因為 前驅車 和 後驅車 拉

高級車比較多後驅車 所以中間會有軸

普通車比較多前驅車 所以中間不用軸心....

跟人不人性化 沒關係
後座中間腳踏處有沒有平真的對乘客差很多
想當年CIVIC首度推出果嶺式地板,煞羨了不少人

但有些車就算"路平"了,但卻沒有頭枕,請問坐起來會舒服嗎??
底盤的凹槽可以走排氣管&強化車身,

如果要平坦,箱型車跟公車或捷運都很平

sf_king2 wrote:
你錯了!那是因為TO...(恕刪)




褒自己貶他牌其實很多牌都有吧

我就曾經在大溪交流道旁的7-11
被一位貌似H牌的業代
開著輛改裝的C8
對這他客戶指著我車子大聲說

“這種車一撞就爛”
然後說自家C8多好多好

當下很想走過去跟他客戶說
"兩輛車我家都有,要我幫你分析一下嗎?"


不過後來想想,幹嘛擋人財路
結果隔天就給我在路上碰到了





C8後座是平的沒錯
不過我也有在緩速坡撞過排氣管
總之遇到路面隆起還是自己要注意速度
&Swift後座也是接近平的

我是覺得正常來說

歐美後座應該是設計成2人座
只是台灣民情比較不同
使得很多車到台灣若沒有採3人座,很難賣!!

如果是2+2,後座有沒有果嶺就不是重點了...
Bailysu wrote:
歐美後座應該是設計成2人座
只是台灣民情比較不同
使得很多車到台灣若沒有採3人座,很難賣!!

如果是2+2,後座有沒有果嶺就不是重點了...
...(恕刪)


你確定?
那2人座有3個三點式安全帶是心酸的嗎?
國產3人座只有兩個頭枕兩個三點式安全帶是給人酸的嗎??

話說,家裡後座凸起那台,我家老大(成長型汽座)腳踩起來剛剛好。
平平的那台還要放一個收納箱給他踩腳。

R車友們,Secnic算挑高轎旅吧? 地板做比較高。
同級的Wish, 馬5,Savrin,Touran, Zafira也都是一樣。
Megane就有隆起,Megane也沒有後驅款。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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