我的狀況是~衛星導航車機 + GPS測速器 + GV6330
GPS測速器是三代GPS定位晶片, 內建GPS天線, 電源自己改裝, 將線焊在點煙器內部
GV6330 電源直接插點煙器
導航車機是二代GPS定位晶片, 外接GPS天線至車外, 電源並非來自點煙器
原本無GV6330時, GPS測速器在冷開機約30秒定位完成, 暖開機約2秒定位完成
接上GV6330時, GPS測速器在冷開機拉長為3-5分鐘定位完成, 暖開機拉長為5秒定位完成
拔掉GV6330電源再測試, GPS測速器恢復正常
導航車機則沒有受到影響
我的推論和樓上一位樓友一樣, 若GPS & 行車記錄器同接在一電源頭, 會影響GPS定位品質
但因為GPS測速器即使5分鐘定位完成, 對我而言也足夠使用, 所以我並沒有想其他接線方式
以上, 供大家參考!
PS: 補充, GPS測速器與GV6330相鄰擺放
yuhsien_lin wrote:
請問測試結果如何, ...(恕刪)
這禮拜六我先把機子拆開，爲了怕PCBA跟銅箔短路，
所以在PCBA上面先黏了一層透明膠帶(可能會有溫度過高的問題)
然後在機殼內側貼滿銅箔膠帶，大概過了半個小時後拿到車上試
先裝好GPS再接行車紀錄器上路等GPS定位
過了約5分鐘GPS沒有動靜，想說試試看是不是電源線干擾
所以把GPS的線拔掉，結果車子點煙器的座完全沒有電源輸出
我想應該是保險絲燒掉了吧.......
晚上拿我爸的車子去試，結果一樣.......老爸我對不起你
所以到底有沒有改善我也不曉得.......
PS：我有參照http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1876500&p=1改雪茄頭，可是我的雪茄頭其實是不同設計的，所以說真的不能亂改.......
今天早上拿了另一台行車紀錄器到公司
先量測上面震盪器的頻率==>頻偏100多ppm、IC回授端Vp-p約4.5V
接著修改震盪器線路上兩個對地電容==>頻偏約10ppm
再將IC回授端線切開、串一顆220歐姆電阻
結果IC回授端Vp-p上升至5.5V @@ 看來這線路有做放大......
明天再拿銅箔膠帶貼一下機殼順便把地也焊到銅箔上看看
不過要等我把車子修好才能試成果了
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