procrastinatep wrote:首先,我承認我是一個...(恕刪) 我也有相同經驗原廠貴不貴我是不知道原廠至少保養還會幫你檢查車賣場頂多只會幫你換油專業要看你運氣吧後來都不去了去FOCUS車友推薦的大江附近的PB便宜工錢低又懂你這台車
超級新手龍 wrote:其實現在原廠並沒有比...(恕刪) 原廠還是比較貴吧~ 而且動不動就是叫你整組換掉~如果在外地緊急狀況當然拖回原廠比較保險但如果沒有在外地 還是給熟識的修車廠修就好了而且拖去給麗車坊修本來就是很怪的事情平常換換油就算了~
真的嗎??看了版主的發言。。。。本人premio 昨天才去他們的蘆洲店換了4個馬牌 cc5 (185/65/14) 的輪胎,及2前剎盤(t-limit 運動版)及前後來令片。。。。換完後目前一切正常中,感覺車況提升不少希望不要發生類似上述車主不愉快的經驗
這家喔, 我之前車子待速會抖動, 高速沒力. 去這家換個黑油跟他們師傅提起, 他們跟我說是引擎積碳太久沒清. 給我來個引擎除炭套餐花個6/7千塊錢. 結果沒用! 後來抖到受不了, 回原廠給老師傅看, 他光聽狀況就知道配電盤掛了. 只能安慰自己清一下引擎室也不錯啦. 但是以後再也不去了>_<
基本上像這種店看的到價錢的還可以比較..看不到價錢的就會想坑你一下...之前要裝astra g的仿空力套件(因為問原廠只有原廠中古品裝到好開7萬)...去車x屋問價錢..記得含烤漆安裝居然要5萬多...我的天呀...那我寧願裝原廠中古品..結果上網找了同一家做的產品(基本上這種冷門車也沒幾家再做)....含運費9千..拿到我朋友那邊烤漆和安裝3000......賺錢是應該..但是也差太多錢
我沒全部看完所有的討論串,但想請問一下樓主你的車是什麼車?一般來說,原廠的發電機報你6000多塊算便宜了耶反過來,力車仿報整理過的發電機又太貴了(頂多3~4000塊就差不多了,因為定子和轉子不會壞,壞就壞在一些小的控制元件)不過這種東西也很難說的啦,能換原廠的當然是最好,但有時候原廠的料件真的是恐怖貴-----------------總之,你的處理方式很正確,其實力車仿那個工資就算是花錢學教訓吧,不貴啦~-----------------我自己也換過整理過的發電機,但一年後,還是壞了,最後也還是回原廠被扒了一次皮,我的MATIZ 1.0的,原廠收我一顆1萬初還不含工,如何,這樣講你應該慶幸你的那個牌子的原廠算很有良心了吧~