JERICYOUNG wrote:沒記錯的話, 小馬原...(恕刪) 圈胎的話朋友是換國產14吋的圈+國產175/55/14的胎原廠規格的胎是特殊規格,比較貴建意更換我朋友患的規格即可加速與時速表都差不多
樓主,看您的回覆, 感覺您應該是滿想買下來的..如果有這個需求, 像樓上說的..價錢再談一下,順便問一下, 原車主有維修過那些機件, 換過那些機件..至於"改"的部份, 就不討論囉.讓自己先有個底, 在您使用它的這段時間您可能會修到那些, 換到那些~總歸一句, 不要車買來了, 不是買來開的, 結果是買來修的..那就累了~
如果是手排的,那還可以有降車身,那要爬山路........底盤會磨來磨去建議?我兩年前把我開了12.5萬公里的手排matiz賣給朋友,30000,不含過戶、含強制險改裝?四根避震器是Apollo、13"鋁圈、日本進口Toyo性能胎中古車上的改裝品不值錢,零件剛換也是他的事這台車,如果是我要買,30000以下再考慮
有沒有比較過租車啊如果平常上下班都騎車,只有有時週末出去玩想開車假設用租一日1.5L的車來看,租金約在1,500左右(有些要到1,800,但先用1,500算比較好算)那麼6萬元你可以租40次,看似一年裡每週都出去就不太夠了,而且1,500是一日但買車你還有每年的稅金要角,應該是八千上下吧,然後還要養車,萬一故障,維修不知道會是多少以使用率很低的狀況下來看,也許租車比較划算
最近換過 是有多近 還有外觀(先來個美容 每次看到2代粉色系 就很喜歡) &輪胎 也要注意 不然又是一筆ruten 2001 matiz 賣48000我建議你出4w-5w(這是零件近期換過)不然10年的車子 真的不好賣 也沒啥人要買 能壓則壓而且先開開看再說 先把小麻煩清掉 或是可以忍受想當初為了轉速線的惱人聲 (每隔2-3年必磨損 現在雜聲 我都習慣了)忍受很多時間去測試 才抓出來這台表速可開到140左右 實際速度+-7%(看輪胎半徑 我的是165/65/13 其實175/65/13也行 方向盤打到底 才會磨到)開內線是絕對沒問題的 我也常開內線 都在表速110開車的危險 不是來自車小 而是車慢開不快沒關係 找個龐然大物 躲在大客車後200m 沒人會閃你 安全距離也足夠