matrix3 wrote:
請問來茵有辦法驗出阿...(恕刪)
請問您老闆是買t牌的pre**ia?
我有朋友新車就出狀況,可以說一下嗎?
MARKC456 wrote:
最近也在找中古車
一樣碰上何時驗車/何時過戶的問題
因為車價不高~小弟是打算付現
目前打算的做法如下:
一.看車議價
二.早上請萊因驗車
三.下午報告出來無太大問題後...直接到監理所辦過戶
不知過戶要花多少時間辦理呢?
德國萊茵驗車很不錯～
小弟前幾個月也買了台中古車，
也是透過德國萊茵驗車來保護自己。
之前就在Mobile01上看了許多二手車糾紛，
看的心慌慌、實在不知道該不該拿幾十萬去買個經驗。
我疑心病重...為免夜長夢多、A車換B車或零件被拆換，
決定速戰速決：驗車當天就過戶。
當然不是你說什麼時候驗車就什麼時候驗車的，
也要搭配德國萊茵的時間，
很不巧德國萊茵生意很好...
當時那段時間、無論你何時預定...大概都要等四、五天才能驗。
好啦！
四五天就四五天，
不過二手車商理由就來了，
要他這四、五天不賣這台車...總得留個訂金5000元吧？
也有道理...誰沒事為了你要放著四、五天不能動？
如果不付訂金，
等驗車日那天到了、結果車已被賣掉...那那天是要拿什麼來驗？
（備註：德國萊茵驗車是要事前匯款繳交全額費用，沒車可驗是不退費的）
牙一咬...看車的那天就先付5000訂金、並相約四天後驗車，
不過也在合約上註記事故、泡水車...
不但退5000元訂金、也要由車商負擔4000元驗車費。
到了這一步、車商敢去給萊茵驗車，
其實我已經不太擔心這是泡水車或事故車了，
反而擔心某些重大零件要壞不壞...到時候驗出來了是要買還是不買？
例如某些車款的變速箱...壞了就是二三十萬，
若驗車過程發現尚未完全故障、但換檔沒有太順暢（也就是還沒「壞透」），
這不是事故車也不是泡水車...但你收不收？
我把疑惑講了出來、還好老闆也很阿殺力：這麼嚴重的我也全退。
（可惜這條當時沒有寫入合約）
驗車當天09：00我跟車商是各自過去萊茵的合作修理場，
很快、大約將近10：30就驗完了，
（但驗的超細，你想的到的、你沒想到的，師傅都一一檢驗了）
結果完全沒問題！！
師傅也私下告訴我里程數無任何矛盾（從原廠零件磨耗、從輪胎...）。
那還猶豫什麼？
直接回車商那裡準備手續。
本來還想回原廠調里程數與保養記錄，
此時車商拿給我前兩天特別回原廠再保養一次的工單，
上面標明里程數、與該次保養發現的小問題（潤滑不足），
看來里程數應無造假...為趕時間我就沒跑原廠了。
（事後我還是去了趟原廠，確認里程數是否無虞）
（甚至之後的保養還故意跑另外一區的原廠確認，就怕這原廠跟二手車商勾串了）
（還好一切只是多慮～ <=====疑心病好重）
我到了沒多久、車商也開著車回來了...要偷換零件應該沒這麼快，
接著就分工進行：我去領錢、車商去辦過戶、順便叫個便當過來（車商請啦！），
等我領錢回來、吃完便當...剛好也過戶完了，
約末13：30左右而已。
因為買車前便凹了要裝隔熱紙，
所以車商就讓我自己開去附近合作的隔熱紙店（反正此時車子也是我的名字了）。
這一關反而是最久的...花了兩個多小時，
我就趁師傅貼隔熱紙的期間前前後後的再看一次車子（沒辦法，都說了疑心病重），
還好什麼事情都沒有。
大概這樣，
給大家參考～
這只是我個人偏頗、狹隘、淺顯、渺小微不足道的一點意見...
MARKC456 wrote:
合約上是否有註明通過萊因何種標準?
因為萊因共有3種標準
「受檢測車輛完全符合德國萊因中古車檢測標準。」
「受檢測車輛通過德國萊因中古車安全檢測標準。」
「我們在檢測後有如下發現：」
沒有特別註明～
合約上僅註明：
「本車保證無事故非泡水車，如有不實，萊茵鑑定，如有問題，費用由賣方負擔。」
文句為店家所寫、不甚暢通...但依稀可見「若為泡水車事故車，賣方負擔萊茵鑑定費」之意，
事後回想其實這合約對消費者不甚有利，
制式條文中也僅稱：
「買方於接管該車日起，一星期內（原車廠）鑑定該車是否泡水車、重大事故車等情事，逾期賣方恕不受理。」
但並未言明「賣方應受理什麼？應怎樣受理？」或「重大事故的定義為何？」，
還好我的結局是車況很好（我的報告上寫的是「受檢測車輛通過德國萊因中古車安全檢測標準」），
不然一切都很難說。
不過無論如何，
因為是鑑定後才交付絕大部分的車款，
若鑑定不滿意而有爭議...頂多損失訂金與驗車費，
而不是幾十萬白花花的銀子。
這只是我個人偏頗、狹隘、淺顯、渺小微不足道的一點意見...
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