2.0的forester沒有道理說不足夠,
有人可能會認為
2.5+TURBO才是subaru的王道
2.0NA是不夠力
1.5NA什麼也不是
但是我是能很大聲的說
就算是1.5的impreza
也有它的價值
AWD+安全然後加上這價錢
如果有人找到比subaru更低價,而且更高性能的車
請告訴我,好讓我這無知的小弟大開眼界
impreza 1.5 offroad
不是每家庭也需要大馬力的
TURBO是會加馬力
但不是人人也能玩的
油錢不是開玩少的
也有人因為油錢太惡,而放棄TURBO車
想買軟皮鯊請給小弟我一點建議唷
我認為就算沒有TURBO,subaru的價值還是存在的
就算是看上了NA的subaru
喜歡就選它吧
不用在意別人說什麼的
intercosmo wrote:
1.5+AWD是在+...(恕刪)
如果你找到別的1.5小車
能比subaru低價
而且能比有subau awd的impreza更能多種地型移動
而且更安全,
才回來說我的說法錯了
a110110112 wrote:
回題吧樓主是問out...(恕刪)
跟您說實話，小弟只試了SUBARU這邊的車，所以小弟不會去質疑OUTLANDER的操控跟動力，因為沒開過就是沒開過。但是2.0X跟2.5XT小弟都試過了，雖然兩車的動力差距很明顯，但是2.0X絕對不是一台會重拖的車。整天說買SUBARU一定要有渦輪的人才奇怪，又不是所有人都需要這麼大的動力，愛家的好爸爸選一台省油好開的SUV哪裡不對?
小弟早就說過了，數值不代表一切，例如OUTBACK 3.0R帳面數值雖好看，但低轉的扭力太弱，在市區停停走走其實不好開。換成是2.5 NA的SG5，儘管帳面數字平凡無奇，但是因為中低轉扭力相當飽，市區開起來比OUTBACK 3.0R輕快多了。
針對樓主的問題，小弟不否認動力上2.0X很難勝過OUTLANDER 2.4，但是小弟依舊認為2.0X的動力在實用性上並無問題。反而是在安全性上，因為SUBARU是全日製車，跟美國IIHS及NHTSA送測的車款幾乎無異，所以在這方面2.0X絕對比台裝OUTLANDER值得信賴。
真正讓AWD發會實力的路段大多是像offroad之類
或是路況較差的時候
這時候你油門能踩多深?
你能讓馬力發揮出??%
除非你是拉力賽車手過彎甩尾油門全開
正常人有幾個會這麼做??
沒有渦輪加持的SUBARU就會殘廢那還真好笑
1.5的軟鯊是做出來給其他的對手車廠笑SUBARU是頭殼有問題嗎?
買FORESTER 的人並不會因為有AWD就不會出事
買outlander的人不會開起來會比較慢會或是比較不爽
同樣的買1.5軟鯊的人也不會因為沒渦輪開起來就覺得車子很殘廢很難開
AWD有沒有差開過的就知道
附近因為停車的地方不太夠
這幾天附近稻田收割後
我就把車子就開到稻田裡面停
結果因為稻田有些水沒很乾都是泥巴狀態
我就把車開下去田裡面玩甩尾(不會磨胎)
附近的人看到很有趣也跟我跑下去玩
一台CRV剛下去 才開不到一公尺四輪都在空轉
最後還是我把他拖出來
我整車到現在泥巴耶都還沒洗掉
有幾個車友也又有看到我下去"耕田"
當然了在01沒圖就沒真相
就當作我是在唬爛好了也沒差
不過有興趣的人可以自己把車開下田去看看
AWD有沒有差 親自開過就能體會好在哪裡
不過話說回來也沒有幾個人會這樣做
AWD會發會作用的路段有些人一輩子都用不到
最終還是看自己的駕駛習慣
買什麼車才是重點吧
好與不好是在於用車習慣
想要會跑就不要嫌舒適性差
想要大台可以載很多人就不要嫌很難停車
不然還真的是莫名其妙
nagasitori wrote:
小弟是覺得NEW FORESTER 2.0只差一顆CVT變速箱，不然CP值實在有夠高。雖然帳面馬力不大，但是2.0X的中低轉輸出其實不弱，操控性也沒有什麼地方會明顯遜於2.5XT。 2.5XT的車頭比較重，所以2.0X的出入彎其實比較輕快。樓主可以親自去開看看，2.0X在法定速限之內的表現，絕對沒有大家想像中肉腳。
同意，
事實上，Forester 2.0 論車重，比 Cefiro 2.0 輕，跟 TEANA2.0差不多。
論馬力、扭力，比 Cefiro 2.0 好，也比 TEANA 2.0 好。
跟 X-Trail 2.0 來比，車重，扭力都差不多。但是Forester 2.0 馬力又大一些。
如果有開過 Cefiro 2.0, TEANA 2.0, Camry 2.0 且還勉強可以接受的話，那麼也一定可以接受 Forester 2.0 。
所以， Forester 2.0 雖然無法跟 Forester 2.5XT 比，但是的確仍然很足夠使用。
不過 Outlander 的 4WD（正名應為 AWC)，應該是類似 AWD 的功能，也是具有全時四輪驅動的能力。但是，針對全時四輪驅動的方面來比較 AWC 與 AWD 應該要如何比較？才能比得出哪一家的 「全時四輪驅動的能力」比較好？
我只知道，就功能面來說， AWC 比較多。
AWD頂多就跑跑林道了得...SUBARU FORESTER 原廠都不強調OFFROAD的能力了
這裡還有人喊的OFFROAD比原廠還要有自信...這不是很好笑嗎?
什麼時候SUBARU的AWD適合OFFROAD?頂多就是輕度越野能力...
SUBARU AWD系統著重的還是 ONROAD....
Pajero Range Rover 那才叫做"真正發揮實力的路段大多是像offroad之類"....唉
...更何況1.5的AWD是要上哪去OFFROAD?
為什麼SUBARU的1.5仍然要加上AWD?那是因為水平對臥引擎不適合前驅車...
真的別鬧了....
內文搜尋
從 APP 打開
X