真是難以抉擇…focus五門運動旗艦與civic2.0

Ryuk0 wrote:
我沒有說它不是一種藉口，但它也是理由的一種，是因為你無法接受所以認知它叫為"藉口"
剛板也是成本阿!所以他賣的貴呀!不是嗎?
塑膠殼的車我是不敢買沒錯!他也真的是潰縮的極品!這點我並沒有不認同，但我們現在說的是日本車不是嗎?
賣的比別人貴是指?剛板嗎?你確定的告訴我是鋼板嗎?
引擎不算?內裝不算?配備不算?...(恕刪)

電車 wrote:
CIVIC沒有賣的比...(恕刪)

電車 wrote:
CIVIC沒有賣的比別人貴? 那你告訴我CIVIC2.0有什麼理由可以賣的比FOCUS TDCI貴,
引擎? 變速箱? 配備? 內裝?
CIVIC鋼板厚所以賣的貴? 笑話一個,
IIHS低速撞擊測試CIVIC是小型房車裡台灣有賣的車最後一名,
連號稱鋼板最薄的TOYOTA alltis都輸,
你客觀? 你告訴我哪裡客觀好了,

撇開FORD或者HONDA品牌價值,
本田如果出一台CIVIC鋼板跟FOCUS一樣厚, 還六速自手排, 柴油TDCI引擎, 跑車椅,價錢還便宜個幾萬塊,
你會買現在的CIVIC?

Ryuk0 wrote:
civic 我覺得是cp值很高的車，也許耐撞不是強項，但突發操控上應該是不會失望的!
空間上的表現也非常好，內裝更不用說完全勝出，但高價格換來的是汽油車就..........



focus 柴油版太讓人心動了!如果是我毫不猶豫就選下去了!
但家裡還有太后和王妃如果他們坐的不舒服我想我也拿不出錢來買吧
整體空間真的太小了!不管是哪個位置


結論是....帶家人去試乘吧，並告知柴油和汽油的不同。讓全家人去選吧!畢竟車如果只有一個人坐，那買f1就好啦

J.Pochia wrote:
小弟對這句話其實有疑問...
網路上大部分的人都說civic 8的操控好
但小弟觀察這幾年的OP盃
Focus似乎遠多於civic 8
就算有civic 8
也不見得願意寫出成績

理論上
如果civic 8還有接近6代(k8)與5代(k6)般的操控的話
應該還是賽道上的大宗才對
撇開Swift不談
連下場的Golf與YARIS都比civic 8還多
這點小弟實在無法理解
不知道板上是否有同時激烈操駕過兩車(civic與Focus)的網友可以分享一下心得嗎?
謝謝！

Ryuk0 wrote:
《IIHS低速撞擊測試CIVIC是小型房車裡台灣有賣的車最後一名,
連"""""號稱"""""鋼板最薄的TOYOTA alltis都輸,》

你就是不肯定嘛!...(恕刪)