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ORO TPMS無線胎壓偵測器


超級捷安特 wrote:
請問一下,我剛簽了新...(恕刪)


個人是推ORO,在你看過本討論串之後
應該也可以感覺到,ORO的服務真的不錯。
我自己也是用他們家的,挺滿意!

我的夾具也有問題
一邊裡面的彈簧脫落
現在都用橡皮筋綁
但是現在天氣熱
橡皮筋一下就斷掉
要怎麼處理
但是一路看來 他們的問題也不少啊 所以我才會發問 產品的穩定度很重要 常壞 就算客服很好
也是要花自己的時間去處理啊

超級捷安特 wrote:
但是一路看來 他們...(恕刪)


蠻認同的!!那天看新聞報導看到公路殺手第一名是爆胎
所以爬了文章才知道無線胎壓偵測器是屬於車輛安全部件
有的公司產品是有ISO9001、TS16949認證的
我想東西是安裝在輪胎裡面的產品,而且是私自另外加裝
萬一要保護自己變成出事,保險公司不理賠不是很無辜
所以沒有相關的認證,我還是不敢隨便亂裝
台灣有些公司是2.3人公司,萬一發生意外跑了都找不到人

所以安裝前還是要仔細慎選一下
最近在新聞跟報章上有看到一家Orange
最近跟日本輪胎公司普利司通異業結盟
我想能跟普利司通異業結盟的公司應該也不差
所以我安裝他們家的.....目前狀況都還不錯
所以提供給你可以多一個選擇
你可以多一家比較......................
為圓前世因 為圓今生緣 歷 三千災 八百劫 天道無情 人道有心 渡為結無常果
>請問一下,我剛簽了新車,想裝一組來使用,但是網路上查了一下,有ORO,橘子,跟3M比較多,
>想請問一下這3家除了價錢之外,有什麼差別嗎? 我比較注重的是廠家的認證系統,有ISO等
>等的最好,因為之前買其他電子產品有怕到了,連基本的ISO都沒有,用了沒幾個月就壞了,我
>怕了 謝謝

銷售TPMS該有的認證我們都有,不過既然你是注重ISO認證的就以自己的想法去挑產品即可,
就我所知道的,很多用沒幾個月就壞的也是屬於有ISO認證的公司,沒有ISO認證的公司並不
違法,有ISO認證的公司也不代表他們生產的產品就一定是沒問題。我想沒有任何一家公司敢
誇口自家公司的產品都不會有問題,重點是發現問題後公司本身對於產品問題有沒有誠意跟能
力去面對並持續改進!

Safe driving with ORO TPMS.
>我的夾具也有問題
>一邊裡面的彈簧脫落
>現在都用橡皮筋綁
>但是現在天氣熱
>橡皮筋一下就斷掉
>要怎麼處理

我想您應該是舊版模具的下蓋,請將後照鏡顯示器寄回本公司,我們將會為您更換新模具
的下蓋,另外可否麻煩您量一下您原廠後視鏡的夾持高度是多少?我想有您的協助我們可
以更準確的分析我們產品設計,感謝您!
Safe driving with ORO TPMS.
>但是一路看來 他們的問題也不少啊 所以我才會發問 產品的穩定度很重要
>常壞 就算客服很好 也是要花自己的時間去處理啊

之前的問題我們都已經克服解決了,現在的W403也只有夾具斷裂的問題,針對
這個問題我們也已經著手修模以及做設計變更解決,所以不知道您所謂的"問題
也不少"有哪些是新發現的問題而我們尚未解決的?有的話很歡迎您提出以讓我
們能對本身產品的缺點能有更深入的認知並改善!
Safe driving with ORO TPMS.
>有的公司產品是有ISO9001、TS16949認證的
>我想東西是安裝在輪胎裡面的產品,而且是私自另外加裝
>萬一要保護自己變成出事,保險公司不理賠不是很無辜
>所以沒有相關的認證,我還是不敢隨便亂裝
>台灣有些公司是2.3人公司,萬一發生意外跑了都找不到人

認證的事我上面已經有說明過了,就不再多說了,至於保險的事放心吧,我們
都有投保的,反而其他公司我似乎不容易看到有投保意外險的證明。至於人數少
的公司我想"萬丈高樓平地起",所有的大企業都是從小公司開始發展的。至於大
公司對於消費者就一定更有保障嗎?我想倒也未必,很多大企業公司反而是更漠
視消費者權益的,我想很多車主應該都能體會這句話的意思!

>最近在新聞跟報章上有看到一家Orange
>最近跟日本輪胎公司普利司通異業結盟
>我想能跟普利司通異業結盟的公司應該也不差

Oreange的產品當然是不差囉,因為之前的P409就是小弟在下設計的,如果說他
產品有問題小弟豈不是自打嘴巴,呵呵!只不過我們自己出來開公司之後當然會
將產品設計的越來越精進,並且更貼近消費者的需求,讓消費者有更多以及更好
的選擇!


Safe driving with ORO TPMS.
2011-06-28 10:29 #386
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>請問一下,我剛簽了新車,想裝一組來使用,但是網路上查了一下,有ORO,橘子,跟3M比較多,
>想請問一下這3家除了價錢之外,有什麼差別嗎? 我比較注重的是廠家的認證系統,有ISO等
>等的最好,因為之前買其他電子產品有怕到了,連基本的ISO都沒有,用了沒幾個月就壞了,我
>怕了 謝謝

銷售TPMS該有的認證我們都有,不過既然你是注重ISO認證的就以自己的想法去挑產品即可,
就我所知道的,很多用沒幾個月就壞的也是屬於有ISO認證的公司,沒有ISO認證的公司並不
違法,有ISO認證的公司也不代表他們生產的產品就一定是沒問題。我想沒有任何一家公司敢
誇口自家公司的產品都不會有問題,重點是發現問題後公司本身對於產品問題有沒有誠意跟能
力去面對並持續改進!

既然對產品品質有信心,那不妨去接受認證的規範及檢驗,這樣對消費者會更有保障吧!支持ORO去挑戰TS16949、ISO...等認證規範,就不怕被消費者質疑了啊!不過只是建議,因為品質不夠好,很難通過規範取得認證!

(SO/TS 16949是 ISO 技術規範,能統合全球汽車產業中,現有的美國、德國、法國和義大利等汽車業品質系統標準;同時明確列出品質系統中針對汽車相關產品的設計/研發、生產、安裝與維修服務的各種規定。)

http://www.bsigroup.tw/zh-tw/Assessment-and-Certification-services/Management-Systems/Standards-and-Schemes/ISOTS-16949/
> 您好!! 本人近日考慮添購ORO胎壓偵測器 看到大大在版面上專門回復胎壓偵測器相關的問題
> 回答的都很專業!! 本人是外行 但最近爬文 發現光胎壓偵測器 就有分3M, ORO 與Orange
> 還有整合目二的款式!! 本人自己已經購買了行車記錄器 因此 沒有需要整合行車記錄器的需求
> ...但想> 知道 光胎壓偵測器 這幾家廠商的產品 優缺點為合? 另外 光是ORO就已經有三四種
> 型號在市場上流串 不知道 這401, 403 跟405到底有啥分別? 除了數據顯示上的不同以外 接
>受度 跟靈敏度上 有沒有什麼差別 或者 您可否提供 更具體的 規格比較 感謝!!

這位車主是私人訊息給小弟的,不過我想他的問題是很多想要購買我們公司產品的車主共同問題,
所以我在這邊公開說明一下,3M以及ORANGE不是我們公司的產品我就不便發表甚麼意見,只針對
我們ORO W401,W403,W405這三個機種來做說明比較:

1.W401:

是最早我們推出的機種,顯示器型式為獨立顯示屏,顯示屏有三種面板型式(車子,黑框,紅框
,圖片請參考38頁373樓)。有分成W401A跟W401B兩種型號,W401A發射器為一般型(每30秒發
射一次信號,24小時工作),發射器使用壽命約6年多,優點是電源一打開不管車子有沒有開動,
大約30秒到1分鐘之間就可以看到全部四輪的胎壓,缺點是發射器使用年限較短。W401B發射器
為省電型(時速大於25公里後30秒發射一次信號,靜止後五分鐘進入休眠省電模式),發射器使
用壽命將近10年,優點是發射器使用年限較長,缺點是車子未開動前無法看到胎壓信號(但是發
射器仍然有在監測胎壓,如果胎壓低於18 psi仍會立即發射以提醒車主)。

2.W403:

是結合後照鏡功能的TPMS顯示器,有分成W403A跟W403B兩種型號,W403A為防眩藍鏡,W403B
為防眩鉻鏡,兩種都具有防眩功能,但是藍鏡的防眩效果較好,也是我們目前的銷售主力,不過
比起鉻鏡來說反射亮度會稍微暗一些。從現在開始W403A跟W403B兩種型號都有廣角鏡以及平面
鏡可以選擇,經過我們的調查發現大多的車主都希望W403能有廣角鏡的機種,所以我們也完成了
廣角鏡的設計與生產,即日起開始上市販售。W403A跟W403B兩種型號車主也都可以再選擇要搭配
一般型的發射器或是省電型的發射器(與W401相同特性)。如果原廠後視鏡有其他顯示功能或是電
子防眩功能的話則不建議安裝W403,因為電子防眩的效果還是會比我們W403光學防眩的效果來的
更好,這時我們比較建議車主安裝W401機種。


3.W405:

是結合目擊者型車紀錄器的TPMS產品,只能搭配目擊者二代使用,如果已經有安裝目擊者二代的
話,W405是您的最佳選擇,因為模組可以隱藏起來不佔空間以及不影響美觀,兩種產品結合起來
又沒佔用到任何前檔下的空間。不過發射器型式只有一般型可以選擇,如果之前已經有裝W401或
是W403的只要再另購W405的中繼器以及接收器模組即可整合。

以上三個機種的接收度以及靈敏度都是差不多的,可以確保在沒有受到干擾的情況下都可以維持
良好的接收能力並且正常顯示!












Safe driving with ORO TPMS.
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