國道計程民調「無免費里程」暫勝出 (第37頁)

cckm

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361樓

2013-07-29 17:44

lkk77 wrote:
現況國1 高速公路，...(恕刪)

現行費率若按平均39公里一個收費站,為1.02元.
網站上也說明了調漲10%,這個部份當然是可抗議的政策.

lkk77 wrote:
人工改機器收入降低收費員薪資費用

ETC是BOT案,降低成本是遠通的本事.

cckm

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362樓

2013-07-29 17:46

亮哥+ wrote:
如果你真的覺得有免費...(恕刪)

選方案幾與個人無關,單純就方案論方案.

因為高公局向主子報告新方案未來獲益時

遠通只收取過路費中的手續費.....

P.S. 別急著扣別人帽子.

亮哥+

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363樓

2013-07-29 17:52

cckm wrote:
選方案幾與個人無關,單純就方案論方案....(恕刪)

你字裡行間都在合理化方案三及淡化驚人的漲幅.恐怕不是就事論事吧?

lkk77

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364樓

2013-07-29 19:34

cckm wrote:

ETC是BOT案,降低成本是遠通的本事....(恕刪)

增加400位收費員失業,如果給遠通的錢還比較貴

這,這是甚麼政策

please989

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365樓

2013-07-29 23:24

大家在這邊寫爽的....一公里幾元?? 第幾方案!?!?

結論就是不管你方案幾, 遠通一公里就是抽走那麼多錢, 什麼方案根本對牠一點影響也沒有!

有無免費里程? 一公里幾元? 橫向收不收? 幾年後收? 通通都是掩護遠通暗度陳倉的煙幕彈...

大家看開一點, 裝ETC也好,堅持不裝的也好...這個國家該硬的不會硬, 不該硬的他可是不會跟你客氣的哦!!

沉吧~~~~

cckm

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366樓

2013-07-30 9:32

亮哥+ wrote:
你字裡行間都在合理化...(恕刪)

一者沒有40%這種漲幅,
第三方案最高平均費率約是1.17.
如果個人算錯,還請糾正.

二者,沒有合理化第三方案,
以第三方案為例,只是回應另外一位網友.

淡化驚人的漲幅

所謂驚人的漲幅,
如果是指現行最低(總里程數除收費站總數,再加ETC九折優惠),
和第三方案最高(每公里1.3元理論值,不算ETC優惠,而實際試算上還不到這個數字)相比較,
也不用淡化,因為根本不存在.

cckm

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367樓

2013-07-30 9:40

lkk77 wrote:
增加400位收費員失...(恕刪)

要里程收費,就不會有收費站,當然也就沒有收費員.
里程費用還是繳給高工局,遠通只是過過手.

cckm

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368樓

2013-07-30 9:43

please989 wrote:
通通都是掩護遠通暗度陳倉的煙幕彈...

當年簽定遠通BOT案時,倒是很少人反對.....

kennygtsai

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369樓

2013-07-30 10:44

很多真正需要公平正義的事情不去弄
只會搞一些小恩小惠
然後再來大肆宣傳你維持了甚麼鬼公平正義
基本上, 你只要沒解決房價問題, 薪水問題, 貧富不均的問題
我認為都是屁!

lkk77

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370樓

2013-07-30 10:52

cckm wrote:
要里程收費,就不會有收費站,當然也就沒有收費員.
里程費用還是繳給高工局,遠通只是過過手...(恕刪)

過過手的手續費如果比收費員的薪水費用還高,這就有很大的爭議,畢竟這幾年失業率高漲