philus wrote:
新制20K以內不計費...(恕刪)
我教你...
上台北交流道 下林口交流道
上林口交流道 下內壢交流道
上內壢交流道 下楊梅交流道
上楊梅交流道 下湖口交流道
上湖口交流道 下新竹交流道
上新竹交流道 下頭份交流道
上頭份交流道 下苗栗交流道(22km收費2.4元)
上苗栗交流道 下三義交流道
上三義交流道 下豐原交流道
上豐原交流道 下台中交流道
只要2.4元 報告完畢
F80 wrote:
為什麼要使用者付費 ??? 我們不是納了一大堆稅了嗎 ???
因為繳的稅只有一點點
政府要做的事情可多了，那一點點的稅金根本不夠用
F80 wrote:
歐美國家幾萬公里的高速公里 有幾個有收費的 ?
多的是
國外甚至還有擁擠稅，要開車進大城市，得另外付費
F80 wrote:
民間用電為何要貼補工業用電 ???
中油為何要貼補營業車輛用油 ???
軍公教有水電費減免誰在補貼 ???
不都是一般老百姓在貼補 ???
公教早就沒有水電減免
工業補貼，因工業發展，可以為國家帶來更大的稅收
F80 wrote:
政府對興建停車場沒興趣, 買不起大廈只能住公寓的小老百姓 車只能停路邊的收費停車費
增加小市民的負擔 現在變成有車出不了門 因為到處都沒地方停車 路霸還是一樣滿街都是
這是購車之前，就該考慮到的事情
對於整個計程收費方案
我喜歡方案一，最公平
方案三，應該是立委叫出來、吵出來的
之前的新聞，在GOOGLE還可以找得到
立委管碧玲，要求免費公里數：50公里，且橫向不收費
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