shinetek wrote:
有去過帝師汽車(玄天...(恕刪)
感謝分享，坐等後續發展，最近也在猶豫外匯車商要如何找比較信任的方式.....
qrain99999 wrote:
費用交代不清楚帝師應該跟客戶更詳細的列出每筆收費用途跟出處 這是目前看來帝師最需要出來解釋的部份 但是我覺得樓主一直糾結在帝師沒有去跟他指定的業務買車 這點我個人是持別的看法 我認為不管是代購或代辦 目的只是要把你要的那台車以最接近你心中的那個價位弄回來 至於怎麽買 客人是不用管的 也就是說報價出來你能接受 那麽他就用他的方式去買 而不是一定要照樓主說的一定要跟那個業務買 如果樓主這麽堅持要跟那個業務買 應該是自己跟那個業務買下來然請帝師幫你送回來 這應該叫代運 那代運你要指名那一間運輸公司 我想就不是問題了 試問有人會請代購包包的人去買包包還要指定跟誰買的嗎
如果帝師當時說，我找別的業務買，價格還比你指定的業務便宜幾萬，
這篇評論分享就會完全不一樣。
先說感想
除了公司名字我也覺得很有特色，動作讓我稍嫌慢了一點之外
我跟該車商配合上還算可以接受
But!!!
我的狀況不太一樣，車子我是自行在美國跟原廠買的
樓主的代購費爭議我沒這問題
對於車商的利潤不作評論
不過還是希望各位客官別把中古車商跟代辦的利潤混在一起
兩者的資金等級差異太大
單純分享自身經驗
小弟原本在美國工作買了台E300代步裝逼
原廠報價單
去年因疫情關係返台又不知道何時能過去美國的情況下
當然先把車弄回台灣爽開再說囉～
秉持著採購系統要求比價
找了本次的主角跟另外一家在中部的代辦進口商報價
扣掉關稅的部分，其他費用兩家差異還在可接受範圍內
考慮到我有一堆行李會跟著車一起回來(車子裝滿裝好省運費)
驗車之前我要先去把東西拿下來
我住新北，主角車商配合的驗車中心在林口，他行在新竹
距離因素就選了這次的主角車商
流程如下：
簽約(2020/7/8) > 進口車商聯繫當地人員到我方指定地點把車拉到洛杉磯(也能自己開去，我不敢凹我朋友從舊金山過去...) > 海運 > 台灣報關 > 驗車 > 領牌交車(2020/9/29)
總歷程將近三個月
這當中有一些部分我有幾點跟主角車行反應問題：
1. 美國當地人員隨性：這點我只能說美國文化真的跟台灣有些許不同，也不約好一個日子只說大概哪天過去拉車(當地配合人員跟我朋友聯繫)，然後他們洛杉磯的配合人員也不太接電話，我猜洛杉磯的人應該也有對應很多台灣的進口商，美國人實在沒有打算讓您有賓至如歸的感覺，這段真的讓我覺得效率不佳
2. 改善處理費：當時要結尾款時我看到這筆確實有疑問，我直接打電話去給承辦人員告知我的車是原廠車，沒改過，也不是特別奇怪的車款，我很肯定驗車不會有問題，為什麼會有這筆費用？只能說我就被以這是業界不能拿到檯面上的費用摸頭了，畢竟為了驗車順利我也不想整自己…就付吧
補充：
1. 矽谷賓士價格超硬完全不給殺，問了幾間都一樣，網路價多少就是多少不二價，一說砍價他就叫我再找其他車吧。BMW倒是有蠻大空間的，隨口問一下今天下訂有沒有優惠？老外就先自砍美金500
2. 假設代購費用真的這麼恐怖，好像自己飛去買車順便旅遊一下也是一個不錯的選擇，直接到當地請外匯車商的人一起去找當地車行洽談，只是時間成本跟來回機票住宿的金額可能跟代購費差不多…只賺到出國旅遊而已
3. 我有朋友當時也有想過要弄一台外匯車進來，不過他堅持要等我到美國後去幫他買車，然後把車交給代辦，看來我朋友相當有社會經驗。
4. 蠻多客倌說倒不如直接跟有現車的中古商買車，不過代辦的好處就是可以拉美國原廠認證的感覺比較安全...
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