依照片看需更換清單1.車體前大樑修復2.前保桿更換3.前霧燈更換4.水箱更換5.駕駛座膝部SRS氣囊更換6.雙前座SRS氣囊x2組更換7.板金?8.工資?9.其他?..................維修花19萬,還是要看原廠報價細項清單而定維修貴不貴其待原車主PO維修清單報價
看了影片後,我發現的疑點如下!1. 車主似乎不是很熟識當地路段,因為感覺好像在找路?2. 此路段皆為上坡路段,所以右腳自然會一直放在油門以便隨補油路。3. 在最後一個彎道轉彎時,路段也是上坡,但是車子還在動,表示右腳似乎還在補油。4. 重點是當靠近牆壁時(看影片停車場似乎也是有點坡度),車子反而沒有一般要停車的減速,而是隱約聽到轉速拉高的聲音。所以我的假設是"很可能" 右腳當時在油門上補油上坡,然後要停車時誤以為右腳是在煞車板上,之後就如大家所看的。
testbox wrote:依照片看需更換清單1...1.車體前大樑修復2.前保桿更換3.前霧燈更換4.水箱更換5.駕駛座膝部SRS氣囊更換6.雙前座SRS氣囊x2組更換7.板金?8.工資?9.其他?..................(恕刪) 幫你補充一點喔副駕的氣囊爆了 突破包..氣囊的皮了10.中控台本體更換
如果這段影片錄音能力很強應該交給鑑定專家去研究聲紋看是駕駛誤踏油門還是車子本身失控在沒有明確証據証明是車子的問題時一般車廠是不會認定是自己車子有問題現在只能看看有沒有其他車主有發生同樣情況如果能証明並非單一事件時才有可能用集体求償成功因為失控是重大缺失車廠也會很麻煩車廠不可能不重視如果出現傷亡政府車安道安單位也會介入調查如果那時証明是車子的設計問題車廠會更麻煩連摸頭的機會都沒有現在車廠敢說不是車的問題也只能相信車沒問題因為車廠有實驗室與道路測試數據証明車的設計沒問題車主卻沒有