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Kuga撞牆毀損,原廠已妥善處理。

影片怎麼看都是駕駛人操作上的問題
依照片看需更換清單





1.車體前大樑修復
2.前保桿更換
3.前霧燈更換
4.水箱更換
5.駕駛座膝部SRS氣囊更換
6.雙前座SRS氣囊x2組更換
7.板金?
8.工資?
9.其他?..................

維修花19萬,還是要看原廠報價細項清單而定維修貴不貴


其待原車主PO維修清單報價
請問這個如果有乙式 保險會賠吧?
sam-liau wrote:
挖挖~~~開kuga...(恕刪)
daniel590510 wrote:
請問這個如果有乙式 ...(恕刪)

車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
令尊幾歲了,年紀越大思考反應判斷越慢,車齡30年車齡也沒用
所以看到這種文我當下想駕駛只要是3寶之一,通常不用想都是人為問題,
結論:老人家能不開車就不要開車,害人還己啊
看了影片後,我發現的疑點如下!
1. 車主似乎不是很熟識當地路段,因為感覺好像在找路?
2. 此路段皆為上坡路段,所以右腳自然會一直放在油門以便隨補油路。
3. 在最後一個彎道轉彎時,路段也是上坡,但是車子還在動,表示右腳似乎還在補油。
4. 重點是當靠近牆壁時(看影片停車場似乎也是有點坡度),車子反而沒有一般要停車的減速,而是隱約聽到轉速拉高的聲音。


所以我的假設是"很可能" 右腳當時在油門上補油上坡,然後要停車時誤以為右腳是在煞車板上,之後就如大家所看的。

testbox wrote:
依照片看需更換清單1...
1.車體前大樑修復
2.前保桿更換
3.前霧燈更換
4.水箱更換
5.駕駛座膝部SRS氣囊更換
6.雙前座SRS氣囊x2組更換
7.板金?
8.工資?
9.其他?..................(恕刪)


幫你補充一點喔
副駕的氣囊爆了 突破包..氣囊的皮了
10.中控台本體更換
如果這段影片錄音能力很強
應該交給鑑定專家去研究聲紋
看是駕駛誤踏油門
還是車子本身失控

在沒有明確証據証明是車子的問題時
一般車廠是不會認定是自己車子有問題
現在只能看看有沒有其他車主有發生同樣情況
如果能証明並非單一事件時
才有可能用集体求償成功
因為失控是重大缺失
車廠也會很麻煩
車廠不可能不重視
如果出現傷亡
政府車安道安單位也會介入調查
如果那時証明是車子的設計問題
車廠會更麻煩
連摸頭的機會都沒有
現在車廠敢說不是車的問題
也只能相信車沒問題
因為車廠有實驗室與道路測試數據証明車的設計沒問題
車主卻沒有
車能出廠代表沒問題
而現在樓主要做的就是證明車有問題!而不是車廠證明車沒問題!

坐車多的我都覺得是車上人操控問題
怎麼看都不像是車子爆衝,比較像人為
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