chenshi0731 wrote:
美國市場目前還是以Honda CR-V、Mazda CX-5 這類中型SUV為主流。
這句話怎麼看起來怪怪的。2025 美國銷售 RAV4 達 479,288 輛，是單一車型銷量第三 (前兩位都是皮卡)，是銷量最高的 SUV。 CR-V 是 307,501 輛位居第四，比 RAV4 少了 17 萬輛。查不到 CX-5 的銷量，但我猜 CR-V 與 CX-5 的銷量加起來可能還沒有超過 RAV4 ？
chenshi0731 wrote:
最近在看車的時候，順...(恕刪)
汽車產業就玩到沒招。
以前的中小型車，現在變成中型車，例如Altis、Sentra，都變大到1996~2000年Cefiro的接近尺碼。
中型SUV也一樣，一代比一代更大隻。
我還持有1997的CR-V RD1初代美規，對比現在的第六代，大小已經不是差一點點。
第六代真的長太肥。
而我開車到現在年過50，真的會滿載每週出遊，是32~40左右這十年，比例是最高。
過了40，車子要多空有多空，小孩長大自己去玩了，頂多就夫妻倆，偶爾全家出去玩，CUV或中型SUV就很夠。
車子大，說真的，沒啥路用。
以全家三代同堂都能出遊+有載運貨物的條件下。
我還更希望台灣能國產Toyota Noah 、Voxy，這種日本平價，大約台幣75~90萬之間的中型VAN。
要載貨載人，都能滿足。
SUV就只是好看，第三排又很廢、7人座價格又高。
以純小家庭人口數來看。
中型SUV，我個人較喜歡KUGA、CR-V RD1初代或RD4二代或三代這種比較緊湊型的中型休旅。
而且大多時候其實只有自己在車內，就是空!
如果就2個人+1毛小孩。
說真的，我只會買FIT用就很夠用了。
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