除了關稅問題之外，台灣的汽車檢驗標準及相關法規也要變更，目前法規是獨尊歐規，這個政策箝制了美規水貨車的生存空間。
首機 從裕隆、三陽與福特的零件供應鏈，到現在開賣的MG車，我認為台灣真的有深層政府在袒護中國製造。看看去年35%的國產零件率爭議就知道了。
果然，即使台積電宣稱要投資一千億美元，但人家美國還是準備點名台灣。
台灣真的對美的汽車關稅趕快拿掉啦。三方都有好處。台灣的消費者有便宜美國製汽車可以買、台灣政府可以降低對美關稅談判（以培養國內有競爭產業），然後台灣的老大美國也多了汽車製造復甦的前景！
美國一年沒幾台車賣到台灣，拿掉對美汽車關稅（只對美國即可）根本沒有重大經濟影響。
請幫忙分享給經濟部相關官員參考。不要為了國內扶不起的業者壞了國家大業！
Ps.我純粹站台灣立場想，我一點也不認同川普的關稅戰。只是因為美國選出個流氓沒辦法。台灣畢竟不像加拿大一樣可以抵抗。美國點名骯髒十五國，台灣恐入列
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