留prius,頂多就一顆大電池需要換,換完再戰20萬km。2018 的油電系統都成熟到不能再成熟了。安全也是5星。T牌油電,一車傳三代,人死車還在不是叫假的。RX450H / Prius 3 / UX300h 車主路過
以為Prius好像都不會壞不用維修,大電池都不用花高價換,維修零件費很便宜一樣!六七年車為啥只剩二十萬,原因還不夠清楚嗎!就是因為接下來的維修高成本風險實在不小,所以連二手車商都得先把可能的高額維修費扣掉,所以車價才會這麼爛,這也是所有五六年年份開始越往後電車二手價都五級跳超爛的主因。
阿夢105646 wrote:FOCUS 2013 當然是賣 PRIUS後再把FOCUS 2013 開到要維修就汰舊換成新FOCUS折價加上汰舊((柴油車會比汽油補助更多一點點)加上廢鐵價格更是划算到不行!!換成25年式還加上已經降價加配備了或是別的車款都很划算啊!去年剛買FOCUS的我XD
阿夢105646 wrote:我們家原本有兩部車,...(恕刪) TDCI後續保養會越來越多東西要換,操控&扭力確實很不錯,我也有過一台Prius就是大電池更換稍稍貴了些,沒什麼其他太多問題我會留Prius,TDCI越放越沒錢(換幾家問看看),盡量跨區問同區甚至同條路上,同行之間會互相通報~有人要賣TDCI~
如果Prius 賣20萬. 我會建議賣給我。 這車的價值不會這麼低。如果愛車的管理的很好,都無事故。這車少說自己賣都可以到30~35萬以上回正題,想省錢就留Prius。另外加個Openpilot 把Level2 補上去。Prius根本就是一台近代沒什麼缺點的車。留Focus就是情懷而已,時間到了沒有不報廢的車,而這台會更快。想早點換車也是留Focus.