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豐田原廠讓利 COROLLA CROSS入手價80萬有找

不要用膝蓋想!要用腦子想!
改款前一個月賣3000輛以上的車,改款後為什麼降價?
一、日本匯率:來自日本的零件因為匯率必須大降價,不然會落人口實。
二、拿到低價零件所以要降價搶市。
至於是不是要清庫存?我就不知道了!
『讓利』說我是不信!
又發一篇幫CC打廣告
讓利? 可憐啊 可見之前賺那些阿呆錢賺多兇啊 台灣人真可憐 被人家車商
敲盤子 人家還顯得很委屈餒
不得不說豐田行銷真的很厲害,如果其他車廠願意同等級車都比豐田便宜15-20萬,銷量一定會起來畢竟便宜治百病,這麼多年了還是沒一個能贏豐田的,不是豐田太強而是其他車廠太弱。
odo08

台灣的入門款價格可以買對岸的最頂級車款喔

2024-10-12 0:38
KSN-L7

大陸用2.0L,我們用1.8L真是很環保!!

2024-10-17 16:29
6、70萬有找。
再敲鑼打鼓!
有需要就買,正所謂早買早享受
以現況考量是有機會明年大改款
現在的外型少了一味還是會後悔
年底那智傑的MODEL B (N5)出來
最新世代外型配備反而比較吸引人
不然就再撐到N7 北美版^^
apqp wrote:
stoak wrot...(恕刪)
幫你再更新一下資訊,目前CC陸版最低規網路報價8.7萬人民幣(線下報價不可能比這個高),折合40萬台幣。

那顆M20引擎還是ES200同款呢~
怎麼這個姓蘇的時不時就要講這種假掰又奴性的說詞?是有多麼愛跪🧎日本人?

明明就是大賺臺灣消費者的錢,還矯情地講這些噁爛的話。
stoak wrote:
和泰汽車總經理蘇純興表示,降價主因是日本豐田原廠的支持,由於台灣車市競爭激烈,和泰車向日本原廠尋求更多奧援,透過降價銷售、提高組車廠的產能利用率及在台市占率的良性循環,說服日本豐田原廠願意讓利支持和泰車,因此此次COROLLA CROSS改款的價格極具競爭力,希望挑戰上市以來的新高量。...(恕刪)
聽聞去年漲價後,CC折扣都是6位數以上,這不就代表車價哄抬過頭了

以現在規格頂多只能算是回歸
(其實應該還是算漲,就如其他人說的,引擎都舊的,當年用這套才賣多少!)
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