atoss888 wrote:
最完整的LV2 是特(恕刪)
22.5年式有新增 最完整特斯沒錯 但考量到充電 續行 方便性
油電車 油車還是主流 除非哪天開發出 充電到80% 只需要花5~10分鐘
不然依舊很難入手
純電車續航絕對夠用 但就是充電技術和時間問題
等充電可以比擬加油時間 那時候電車才崛起
z123415299 wrote:
22.5年式有新增 最完整特斯沒錯 但考量到充電 續行 方便性
油電車 油車還是主流 除非哪天開發出 充電到80% 只需要花5~10分鐘
不然依舊很難入手
純電車續航絕對夠用 但就是充電技術和時間問題
等充電可以比擬加油時間 那時候電車才崛起
我並不是在說特斯拉;BZ4X有多好多強把福特比下去了...別緊張
我只是在說...LV2 最完整的是特斯拉, BZ4X 也很不錯.. 福特的co pilot 還差人家一截並沒有你說的有多完整,這樣我有說明白了讓你聽清楚了嗎?
交車的時候換了16吋的輪圈跟胎, 比較耗油以外沒甚麼缺點
幾年前換過避震器,也換過傳動軸, 引擎腳, 變速箱倒是都很正常
由於開的時間長 所以對我來說非常的熟悉好開 如臂使指 但是
有時候還是會覺得沒Airbag上高速公路有一定的危險性 所以後
來我也很少開上高速公路了 就當一般通勤用
這台車我除了去客戶那邊以外的時間都停室內(家裡跟公司都是
地下平面車位),而且我從不在車上吃東西, 所以車子一直顧得很好,
本來也沒打算這麼快換車...直到去年12月我在高速公路上火焰山
那個路段開著開著看到水溫表指針一直往上跑, 估計是水箱爆了
(19年來第一次爆水箱 幾年前有換過一次), 馬上停高速公路路肩
叫拖吊車 這也是我第一次坐拖吊車...事後覺得安全性還是很重要
所以隔週我去訂了Model 3...
你的問題我簡單回答如下
現在新車保養費用換零件是比較貴還是便宜,現在的車比較貴嗎?
-->車一定比較貴, 國產車上七八十萬很正常, 我換Model 3接近兩百萬
但是Model 3除了換輪胎跟定期換冷氣濾網(可以自己上蝦皮買來換)
平時不需要像油車一樣保養或那麼多零件
開新車or買二手車的CP值?(當然不開不買CP值最高,但目前就是有用車需求...)
-->如果二手車沒甚麼大故障的話 當然是二手車CP值高 問題是零件會老化
所以修到後面加一加費用也很可觀
舊車是否建議上高速公路開長程?
-->如果保養有好好做 而且有Airbag的話 還是可以開啦
但我必須老實說 有自動輔助駕駛開長程輕鬆很多 特別是遇到塞車走走停停...
以前我開油車300公里會覺得累 現在開300公里感覺精神跟體力損耗大概不到以前的1/10
除了油電,7.80萬級距的單純油車油耗?
--> 這個我現在沒油車回答不了 但是我現在一度電跑6-7公里 而家裡充一度電只要3塊錢...
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