大眾運輸結案除了充電的成本大概是汽油的1/3，以及自動駕駛真的可以很省力之外；
還有一個比較常被大家忽略的點，那就是去保養的時間大大降低！
我開到現在已經70000公里了，除了進廠對調一次輪胎外，就沒有再進廠保養過，供您參考囉！
這個發生機率，就我自己的經驗（車友、LINE群、社團）來看似乎不高；但有人說到重點了，就是如果家裡不能裝充電樁，那我還真的比較不建議買Tesla[笑到噴淚]
預算多寡決定車輛的選擇方向
以油錢來說
家裡能充電的話，一定是純電車最省（夜間充電）
tesla如果是用超充，不見得比油電車省
家裡不能充電，預算又是一般普羅大眾車
那就是toyota altis hybrid, prius c, honda fit hybrid這三台了
hybrid不是只有市區省油，高速一樣比一般油車省
不要再聽信那些拔了獅子鬃毛頭髮就會長回來的千古謠言了
Chung yuan wrote:
但油電這樣跑似不划算 包含維修部份
油電才划算，我也是通勤一天約 120km
我這台快十年 2.5 CH，前陣子去花蓮三天都沒加油，跑了 812km 還剩兩格
開了 38 萬公里了除了換過一次大電池外，都沒壞過大條的
平常保養就自備機油 (costco 購入) 加上原廠濾芯，偶而換一下剎車油和冷卻液
每萬公里保養費 (不含機油) 要超過一千塊都很難
小電池和煞車系統都是原裝的沒換過，火星塞變速箱油之前每 10 萬換狀況都很好
所以 30 萬公里時沒換，現在撐了 18 萬公里了，等 40 萬保養時再更換
內文搜尋