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疫情加深我買四輪的想法 60萬代步車推薦

weaber wrote:
長時間的計程車都不買Lancer,是要多懂車才會買Lancer?...(恕刪)

計程車是營業用,
營業用考量和自用是不一樣的,

你知道營業用的小貨車賣最多的是哪台嗎?
中華菱利 ,且中古價非常好!
CL338 8人座(4AT/SRS) 61.7萬
RentHA wrote:
因為預算60萬,真的(恕刪)

Tiida也是不錯的選項,畢竟也在60萬這個級距
而且被動安全也很完整了,空間也大(這應該是Tiida最有優勢的地方)
一台掀背車軸距有兩米七,跟很多SUV軸距一樣
油耗16km/L在當今也不差
在這些條件下,60幾萬有完整被動安全、大空間、省油
甚至6字頭價位裡還能有Apple Carplay等娛樂系統
當然多貼一點到頂規就有一些主動安全配備,像AVM環景、盲點等等
總之,在你預算範圍要好養好開,撇除上面大家推薦的車之外,Tiida我覺得也不錯
如果短時間要用而已,也可以先用租車的,irent現在平日99元,其實不貴
建議樓主多捏個5萬選Focus美夢成真版
底盤很穩適合跑高速,也相對安全
Lancer價格是便宜了一些,但操控跟隔音都沒進步
與其省下那幾萬
不如買這兩年才上的Focus第四代
jiunlinn wrote:
買VIOS不如買co...(恕刪)

自從開始騎重機通勤後,
現代柴油TUCSON就很少在開,
去年因為車也老了,
許多零件也屆需更換大整理,
後來就換了台COLT PLUS時尚版,
下雨天時開上下班、、、


我家有GRAND LANCER/COLT PLUS,
若可以擠一點預算到60~70萬間, 我力推 LANCER....讚!
若真的只有60萬左右, 那就買小COLT....好開好停好省油!
宗德居士 David Kung
咪吱 wrote:
看大家都這麼推Lancer
不知道為什麼這台車銷售依然............(恕刪)

能賣貴,誰想賣便宜
便宜自然有他的道理
lancer架構老舊,日本三菱已全球停產
只剩台灣中華車拉皮續賣
說穿了就是老車新上市
即使定價誘人
銷售量也能看出市場不太買單
我覺得裕隆體系大抵都有這個問題
沒有核心技術儲備
只能拿別人的舊架構添磚加瓦
這種做法,走不了太遠的路
這一代拉皮續命
那下一代呢 ?
納牌的慘狀就是這個企業文化下的犧牲品

當然,對於樓主來說
只需要一台便宜代步車
能符合預算、能滿足需求就是一個好選擇
商品沒有競爭力,所以也很實惠
地反應到價格上
沒什麼不好。
如果不用一定要新車的話
那我們公司有幾台租賃到期的車現在可以轉租或租購
我知道的有 ALTIS VIOS HR-V
年份都蠻新的 價格也符合
我也是最近有跟樓主相似的構想
但又期望這車能露營夜宿用
在這難以預料的年代
多一些彈性與自主性,滿重要的
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