只能說這三家後勤我評估應該就是半斤八兩
三菱絕對沒比較好
我老婆的 COLT PLUS (2011~2021) 光一個引擎異音+慢速抖動症狀持續了好幾年根本無改善
每次回原廠就是檢查無異常要她再開看看 (從有保固被拖到過保固)
後來她受不了我一直嫌就開到我家附近民間保養廠花了五千多搞定
另外每年都會壞大燈和後燈泡這些阿里不達的開銷 (她還因此被檢舉過一次)
雖然是小錢可是真的很煩 (不過她的原廠保養真的是很便宜就是)
但這也導致後來我帶她去看日蝕時她看完內裝和外觀後直接就打槍連試駕都不接受安排
我自己前一台則是開 i-MAX (2011~2021)
10 年來除了換一次輪圈 (上下班路都走防汛道路 ,那個路況你懂得
)其餘都是正常保養
後來也是討厭原廠喜歡東灌西灌一些有的沒的刪到煩了就到外廠保養了 (反正保固也過了)
我老婆後來也是因為我的關係今年一起買了 KUGA ST-LINE 和 FOCUS ACTIVE
至於馬自達 ?
前幾年的新聞應該歷歷在目
我老婆不懂車的都聽過那個惹人爭議的銷售和後勤態度了
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