汽車新電瓶電壓多少才正確 (第3頁)

翼之死神RF
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21樓

2021-03-13 7:58

dan0918 wrote:
請問是買現成的嗎？還(恕刪)

自己組阿....我自己就電相關行業...
這對我不難....
我老婆吸煙塔...我用40138..4串4並...50A左右容量....
我自己G6-150...我用40138串一併...12.5A左右容量..

成本...汽車大概6-7千...[剛裝三個月]
機車1500左右.......[裝五年了]...
保護板...均衡板....+SP-70絕緣噴漆...
AWG8或10鍍銀線....外殼.....
大致上就這些材料....

01就很多神人有PO組裝技術文了...

翼之死神RF

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22樓

2021-03-13 8:03

tda123456 wrote:
鋰電比較怕保護板故障(恕刪)

電池輸出端....外加一個穩壓電路板..不就好了....

我玩5-6年鋰鐵....搞了20-30顆以上....

這麼多顆....也才死過一塊電路板....
而且也沒把我G6弄壞....只是車子發不起來要發很多次.....

所以...盡信書不如無書....自己下去就知道網路上哪些說的是真的...
然後車上裝備...就算你高到14V甚至15V....應該也不會壞東西....
理論上12V的設計....要能耐到15V[甚至更高]
如果耐不到....設計偷料很嚴重喔...

SHCC

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23樓

2021-03-13 8:31

eriou5260 wrote:
剛買YUASA 55D23L新電池DIY 未發動前電壓12.4V，發動後13.6V-13.8V
跟上一顆電池有些差異所以詢問YUASA電池客服
告知新電池未發動應該要在12.6V左右 12.4V算是正常但偏低，要再充電
所以聯繫了電池賣家，賣家回應說12.6V是溢電，是不正常，說YUASA官網標12.4V才是正確的…
請問新電池電壓到底多少才是正確的！

我也常玩電池diy（無專業背景），經驗分享。
1.請先確認（這是重點），你新買的電池，出廠（指電瓶刻印註記日期編號或加水封條保固日期-可加水者）為何，甚至可詢問購買的店家，出貨前是否有完全充滿電。因為過去20餘年，我碰過賣新電池給我的賣家，沒事先充電，也刻意不是拿最新品給我....呵呵（還是個高雄超大賣家）
2.如果店家出貨前沒再充電，只有12.4正常，但不夠漂亮，這還要與出廠日期連對照。
3.新的，好的，已充滿電的電池（可放幾個月不會衰減多少v值），應該都在12.65以上，我diy充電過的，最高可到12.86。而這還是完全靜止幾小時後的穩定狀態。
4.13.6v-13.8v，這是發動後的怠速電壓，這數值是正常也不錯的，顯示你的發電機功能。如果你還要測試，請將slow怠速加到2000轉左右，那會應該可跳到14.2v左右，這原是設計所應有表現。
5.關於賣家回應的12.6v是溢電也不是不正確或推諉說法，比如說一般1.5v 三號小電池，全新買回來測量應該都會有1.55-1.60間，但你能說只有1.5v時是不正常的嗎？聽的懂吧！

結論：請先將這電池取下用充電器充滿電，後再靜放3小時以上，另你也可開車出去跑高速公路無塞車1.5小時，後停車3小時，如果數值都是只有12.4v的話。對我來說（與一般diy者觀點），這不是全新電池應有的表現。

南勢溪的天空

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24樓

2021-03-13 9:28

eriou5260 wrote:
未發動前電壓12.4V，發動後13.6V-13.8V

標準的庸人自擾都很正常何必鑽牛角尖

你去換電池的時候怎不當下直接問專業的?

前陣子才換過電池才被上了一課

有問題當下就問來這邊問答案可多了你如何選擇? 是在哈囉

論壇只是消遣殺時間別太認真了難道吵贏了玻璃心就不玻璃了 ...........

該用戶已被屏蔽

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25樓

2021-03-13 9:28

eriou5260 wrote:
剛買YUASA 55D23L新電池DIY
未發動前電壓12.4V，發動後13.6V-13.8V
跟上一顆電池有些差異
所以詢問YUASA電池客服
告知新電池未發動應該要在12.6V左右
12.4V算是正常但偏低，要再充電
所以聯繫了電池賣家，賣家回應說12.6V是溢電，是不正常，說YUASA官網標12.4V才是正確的…
請問新電池電壓到底多少才是正確的！

你認為買的電瓶是新的，但是真正的製造日期你有注意嗎？
放太久沒使用的電瓶蓄電能力也是會變差的。

eriou5260

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樓主

2021-03-13 10:20

SHCC wrote:
我也常玩電池diy（...(恕刪)

謝謝你的解答

呆鼠^^

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27樓

2021-03-13 12:34

你的12.4怎麼測量?
直接三用電表量電瓶麻?
很多人都是轉紅火看電壓表，那個過電一定會比較低阿
正確數值看使用狀況測量才有意義，不然都大驚小怪

kjhgfdsa1021

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28樓

2021-03-13 12:52

eriou5260 wrote:
是新買的幾百元數位電表
車上還有車充也有顯示電壓
跟電表數值一樣
我也不知道這樣準確嗎

正常啊...
取電的點不一樣會有差，
線走的路徑長阻抗也比較高，
再來就是數位電表跟車充的ADC IC跟電路也長不一樣，
接著兩者的數位值對應關係也不盡相同，
甚至電錶的檔位也有差(取樣電路)。

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29樓

2021-03-14 13:09

雖不知樓主車型年份公里數
個人02年ESCAPE 2.0L,之前用過GS 75D及85D性能加強板
2021年1月底接手一顆湯淺70D23L充電御制版
(2020年11月初裝換拆下的)

車上簡單電壓錶,參考非準/有誤差
開過後當天,靜止超過3小時,未開紅火,12.8~13V,開紅火約降0.2V
放置隔天,冷車未開紅火,12.8V,開紅火約降0.2V
放置三天,冷車未開紅火,12.6-7V,開紅火約降0.2V
啟動後,怠速及一般道路/高速道路,含全負載,14.2~14.4V

每個人車況,發電機,電路,電子設備,電瓶因素不同
電壓/CCA/啟動力...過低時要注意

cdlincjo

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30樓

2021-03-14 13:32

電瓶剛充飽電壓約13V上下，放置幾個小時約12.6-12.8，但是放置車上時間越久電壓會往下掉，冬天更恐怖，天氣一冷又幾天沒開車，電壓掉到12以下（11.9V)常常發生

汽車新電瓶 電壓多少才正確

汽車新電瓶電壓多少才正確