看來您的品味有個性~嗯！路上少不了投射眼光
nokia2d3d wrote:
成員2大2小(安全座(恕刪)
錢是樓主的，而每個人的錢並不一樣大，樓主有提到CP值，那也應該注意保養成本、故障機率、殘值，這些攸關使用、持有成本的現實面。
通常，越高級的車，保養費越高，故障機率也越高，維修費也高，保值性卻低到你可能難以想像。
兩三百萬以上的車，中古價都不會好到哪裡去，就算是Lexus也一樣，只是沒那麼慘而已。（多年後也一樣是接近報廢價）
你沒看錯，幾乎各種品牌的車都一樣，以雙B而言，也是
Benz :S 系列比E系列故障率高，E 系列又比C系列故障率高。
BMW:7 系列比5系列故障率高，5系列又比3系列故障率高。
MICHAELCUB81 wrote:
兩三百萬以上的車，中古價都不會好到哪裡去，就算是Lexus也一樣，只是沒那麼慘而已。（多年後也一樣是接近報廢價）
你沒看錯，幾乎各種品牌的車都一樣，以雙B而言，也是
Benz :S 系列比E系列故障率高，E 系列又比C系列故障率高。
BMW:7 系列比5系列故障率高，5系列又比3系列故障率高。
請問兩百五十萬的無事故車要幾年會降到5-10萬這種報廢價？
15年？還是20年？
「S 系列比E系列故障率高，E 系列又比C系列故障率高
7 系列比5系列故障率高，5系列又比3系列故障率高。」？？？
這種驚世駭俗的言論，請問你的依據在哪？
開平價韓國車Elantra的你，其實沒有買過豪華品牌車款，甚至沒有去試駕過，對吧！
我沒有瞧不起人的意思，但是你的言論真的太武斷太鬼扯了
內文搜尋
從 APP 打開
X