sonner wrote:
很多人車子都是買回家(恕刪)
抱歉您不CARE我CARE
誠如我說的差距是將近一千英里不是一百
如果我是用租賃的話不加價的狀況下一台車一年是一萬英里上下
超出部分需要加價，一出場直接少掉10%這樣也沒差?
不談租賃
保險我剛好上下半年預估行駛里程有降低所以看得出差距
以一年少開兩千英里下我的保險費是少了一百多美金(6個月的金額)
這您也不CARE?
抱歉可能您錢賺的多怎樣都無所謂
小弟賺錢不容易還因為疫情已經沒有工作好一陣子
所以我CARE
當然今天我的車是只有差一千英里不多沒錯
網路上也有例子是差到上萬
然後保養廠就用誤植的數據傳到CARFAX
日後有需要賣出的時候您就知道麻煩了(白眼)
而且我睡得著吃得飽
哪裡看到我吃不好睡不好了?
這不是差幾百，是一千多，如果你儀表是對，可以請那個寫工單人重寫一份‧ 這是他們的責任，不過現在事情已經過了，講也沒什麼用
有觀價值的問題，這點到是不大，如果真里程是5000，但是他們給調成4000，這有什麼道理才作這事? 他白送你一千英哩‧ 這不太可能，至於現在的工單寫什麼里程也不重要，因為租賃時滿的時候，車應該會遠超過工單上的里程數，所以只會以車載上的儀表或是電腦為準‧
至於其他的地方說是保險什麼的，那跟你的工單里程沒關係吧! 你車實際里程就是4000，保險公司怎麼會知道你工單的里程? 有問題你就發照片給他們呀，我覺的這裏你只有點情緒化了，
表可不可能調，當然可能，但是經銷商現在幫你調低的可能性不太大，要調也是等租賃期滿等你還車之後才會去調，現在換儀表板就更不可能，那是件大工程，又沒壞，那會有那美國時間去換儀表板.
chocho55 wrote:
首先你完全不記的你車(恕刪)
就是因為我完全記得我的里程
所以才有疑問
今天我最大的疑問就是一開始提的
因為我不確定保養廠的運作方式
產出來的工單上進場時的里程
究竟是手抄，還是電腦自動拉出
我也有提了，部門專員告訴我是自動拉出
所以我也追問那這里程差距是怎麼回事
最後保養完的工單有三張
第一張是更改過後跟儀表板相符的里程
(專員口頭告訴我，只是小錯已更改)
最底下一張則又是不一樣的里程
貼在玻璃上的保養提醒通知里程也是與儀表不符的
我不知道您是否知道美國的CARFAX制度
只要回原廠保養廠
一定會把當次數據回傳到CARFAX這間公司
(即使外廠很多也都會回傳)
有任何事故紀錄，也都會出現在報告中
而這份報告會是你日後這台車價非常重要的報告
所以不要說保險公司會知道你的里程
任何想要知道你這台車車牌或引擎號碼的人
只要花1200台幣就能買一份報告
誠如我說的，當然今天只差一千英里
看似沒什麼
那再差的更多的話，您也不會想要去爭取?
日後要當二手車出售的時候
會變成我宣稱的里程
跟CARFAX調出的報告里程有差距
(變成我是調表詐欺有理說不清)
這些東西很複雜
當然您也可以說 可能下次保養數據回傳正確就沒問題了
但世事難料
誰知道明天會發生什麼事會不會突然就需要賣車?
不然二手市場哪來這麼多未滿一年的車在賣
只是爭取自己的權益....應該沒有什麼不對的吧?
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