年代 wrote:跟一般汽油車一樣如果改隨油徵收相信空污會改善不少路上的老舊耗油車輛也會大幅下降因為有動力更換成燃油效率更好的車輛 恐怕不會如你所願,因為老舊車輛的持有成本更低了。有很大一部份的車子是所謂的假日車,哩程不多,對油錢的敏感度本來就不高,若取消燃料費,那車子就更好屯了,事實上會在這看燃料費不順眼的,大多是這類車主。還有,沒有燃料稅,只有燃料"費"。
因為這樣每年有固定的稅收,隨油徵收,是浮動的,很難控制固定收益,如同上半年疫情時間大家都在家,沒有出門就沒有過多的油耗,稅收就會減少,以目前的徵收方式,收入是可以預期的,簡單輕鬆,我也贊成使用者付費隨油徵收。
挖~好狹隘的想法...一項政策就說要挺..要挺就挺要黑就黑啦,怎麼還會生這種理由...隨油徵收當然好啊,但~過去搞這麼久,都沒人改..甚至沒有一個完整計畫,怎麼可能你喊改就改,何況...國內新車市場還是居高不下,並沒有多少人真正關心,反而還有更多議題比較緊急的需要關心反正想當酸民就當,對國家一點幫助都沒有,自己黑就算了,還釣一堆只有情緒的酸民出來...唉