300rs wrote:沒那麼誇張吧, 這種(恕刪) 出車禍的營主還是開[得利卡], 請搜尋2016/1/17新聞而且去露營的後面都載很重, 上坡時重心又在後面, 前驅車更容易打滑那位露友就是頻頻打滑才上來, 露友太太打死都不再去了當然啦, 膽大的人是沒差, 膽小的去一次就怕了
潮來潮去 wrote:不正確,因為除非你住(恕刪) 個人買車也一定買四驅車理由只有一個...安全...現有兩部車TERIOS 4WD上山露營超勇猛Rav4 Hybrid e-Four上班省油, 下大雨安全
yayaya1226 wrote:家裡休旅車為1.0渦輪二驅(恕刪) 買 重心比較高 的 休旅車 是為了什麼?是不是為了, 有時候會去跑到 爛路 咩... 底盤比較不會被岩石什麼的撞到不然 轎車重心低 平路的高速 貼地性 比較好, 風阻又低,. 又便宜.既然是 休旅車, 那 4WD 就給它花下去, 那就對了..
有常在山上露營的話四驅會好點,很多露營區的道路沒按標準設計規劃,斜度大角度死,前驅車上坡容易前輪打滑一下,基本上都還是上的去,只是要克服一下打滑的緊張感。另外就是1.0 渦輪的動力應該足夠,只是不要怕轉速上到三千轉,那是很安全的轉速,只是聲音大了點,再來就是下山記得要善用檔煞。
yayaya1226 wrote:前陣子開始一直覺得新(恕刪) 露營次數103次,目前開森林人讓我回想一下去過的營地真正讓AWD作動的營地不超過五個(包含武界)所以個人認為有沒有AWD其實沒有很重要但是底盤要高是真的
edc218 wrote:露營次數103次,目(恕刪) 請教 森林人車主一下 車上有沒資訊可以看 AWD作動的資訊就類似 牛頭牌油電 踩煞車會顯示再充電..那種資訊如果有的話 開一下觀察 一趟路下來AWD一直再動作不可能才開5個地方 讓你覺得AWD有感我車不是森林人我今天上班開出門 到公司 (10km 都平路)幾乎每個起步 加速 都四驅(螢幕資訊有顯示 偶爾能觀察到後輪驅動力道比前輪多)高速公路速度穩住 大部分都前驅.. 但再加速踩深一點 四輪又會同時出力20分鐘開下來 AWD動作至少50次有
oxxx wrote:請教 森林人車主一下(恕刪) 森林人的AWD跟歐系不太一樣是全時都在傳動的應該是我說的不夠清楚吧正中央有個螢幕可以看到四輪傳動的狀況遇到打滑(綠色會變黃色或紅色)然後四輪介入幫忙推的狀況真的是很少印象中去武界的河床及巨人之手有個上坡轉彎有遇過
如果是山區內爬陡坡,遇抓地力不足地,高底盤高重心前驅SUV是最容易打滑的,陡坡車輛重心角度是往後靠的,又因高重心會比低底盤低重心轎車更容易打滑,因為重量是往後壓的後驅會比前驅來的好,當然四驅是最好的,之前的山土匪新聞事件就是一例。