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四驅車與二驅開山路差異

300rs wrote:
沒那麼誇張吧, 這種(恕刪)


出車禍的營主還是開[得利卡], 請搜尋2016/1/17新聞
而且去露營的後面都載很重, 上坡時重心又在後面, 前驅車更容易打滑
那位露友就是頻頻打滑才上來, 露友太太打死都不再去了
當然啦, 膽大的人是沒差, 膽小的去一次就怕了
潮來潮去 wrote:
不正確,因為除非你住(恕刪)


個人買車也一定買四驅車
理由只有一個...安全...
現有兩部車
TERIOS 4WD上山露營超勇猛
Rav4 Hybrid e-Four上班省油, 下大雨安全
yayaya1226 wrote:
家裡休旅車為1.0渦輪二驅(恕刪)

買 重心比較高 的 休旅車 是為了什麼?

是不是為了, 有時候會去跑到 爛路 咩... 底盤比較不會被岩石什麼的撞到

不然 轎車重心低 平路的高速 貼地性 比較好, 風阻又低,. 又便宜.


既然是 休旅車, 那 4WD 就給它花下去, 那就對了..
有常在山上露營的話四驅會好點,很多露營區的道路沒按標準設計規劃,斜度大角度死,
前驅車上坡容易前輪打滑一下,基本上都還是上的去,只是要克服一下打滑的緊張感。

另外就是1.0 渦輪的動力應該足夠,只是不要怕轉速上到三千轉,那是很安全的轉速,只是聲音大了點,
再來就是下山記得要善用檔煞。
yayaya1226 wrote:
前陣子開始一直覺得新(恕刪)


露營次數103次,目前開森林人
讓我回想一下去過的營地
真正讓AWD作動的營地不超過五個(包含武界)
所以個人認為有沒有AWD其實沒有很重要
但是底盤要高是真的
edc218 wrote:
露營次數103次,目(恕刪)


請教 森林人車主一下 車上有沒資訊可以看 AWD作動的資訊

就類似 牛頭牌油電 踩煞車會顯示再充電..那種資訊

如果有的話 開一下觀察 一趟路下來AWD一直再動作

不可能才開5個地方 讓你覺得AWD有感


我車不是森林人

我今天上班開出門 到公司 (10km 都平路)

幾乎每個起步 加速 都四驅
(螢幕資訊有顯示 偶爾能觀察到後輪驅動力道比前輪多)

高速公路速度穩住 大部分都前驅.. 但再加速踩深一點 四輪又會同時出力

20分鐘開下來 AWD動作至少50次有
oxxx wrote:
請教 森林人車主一下(恕刪)



森林人的AWD跟歐系不太一樣是全時都在傳動的
應該是我說的不夠清楚吧
正中央有個螢幕可以看到四輪傳動的狀況
遇到打滑(綠色會變黃色或紅色)然後四輪介入幫忙推的狀況
真的是很少
印象中去武界的河床及巨人之手有個上坡轉彎有遇過
rellik11 wrote:
如果有空可以到五峰羅...(恕刪)


我這次就是去那裡露營,在更上面的天湖露營區,所以開上去之後整個黑人問號...

不知道大家都怎麼克服這種陡坡路面
tjyang wrote:
樓主想法的是對的,四...(恕刪)


下次試試看踩大力點,我平路開是輕鬆愜意,可能不太敢踩油門
如果是山區內爬陡坡,
遇抓地力不足地,
高底盤高重心前驅SUV是最容易打滑的,
陡坡車輛重心角度是往後靠的,
又因高重心會比低底盤低重心轎車更容易打滑,
因為重量是往後壓的後驅會比前驅來的好,
當然四驅是最好的,
之前的山土匪新聞事件就是一例。
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