1. 因為量少（市場選擇），所以價高
2. 旅行車後面多的一截成本就跟一般轎車不同，不是只是加上去就好，還有很多要計算的
（雖然還是價格偏高，但主因還是因為量少）
至於臺灣從這幾年來對於休旅車的偏好也有幾個原因：
1. 車商鼓吹，國外有相關報導這一點，本來只要買轎車的錢，車上希望你多掏錢買休旅車，但有看到新聞國外有些地方已經有反對休旅車的聲浪，因為不管對乘客或可能被撞到的人車來說，休旅車造成傷害也比較大。
https://news.u-car.com.tw/article/49200/%E7%89%A9%E6%A5%B5%E5%BF%85%E5%8F%8D%EF%BC%9F%E5%BE%B7%E5%9C%8B%E5%87%BA%E7%8F%BE%E7%A6%81%E6%AD%A2SUV%E8%81%B2%E6%B5%AA
2. 臺灣人喜歡這種上大氣的感覺，好像開的比較高視野比較好，這點確實也是真的，但反過來說就是死角較多，這點還是真的，兩週前才有一個休旅車過彎時沒看到低的中間島，結果翻車，早期有更多轉彎或倒車碾到小朋友的案例，這點近年輔助系統增多才減少。
https://tw.news.yahoo.com/%E6%80%8E%E9%BA%BC%E7%BF%BB%E8%BB%8A-%E6%9C%AA%E6%B3%A8%E6%84%8F%E5%88%86%E9%9A%94%E5%B3%B6-%E4%BC%91%E6%97%85%E8%BB%8A%E7%AA%81%E5%81%B4%E7%BF%BB-130330504.html
3. 旅行車對於上點年紀的人來說，確實有點像是靈車，但基於現在有能力買車的中壯年，應該已經比較沒這種顧慮，所以旅行車的市場確實有回溫，車商引進意願接下來會越來越高。
4. 網路上有幾個影片都有比較過，旅行車的載貨能力真的不輸休旅車，幾乎打平，且當你載滿貨物時，重心低點，好像反而更好？
https://www.youtube.com/watch?v=npCe3F3EZhk
5. 買旅行車，與其說想與眾不同，更多人是因為看膩了轎車，更不想買自己根本用不到的休旅車，又沒上山下海，也沒翻山越嶺，多數人都是上下班開車而已，耗油的問題雖然隨著引擎製造技術越來越好而跟轎車差距不明顯，但比起一般轎車跟旅行車，還是有比較花錢的地方，譬如輪胎一般都會大上一號？換胎也貴，重心高也是個問題。
PS：現在聽到最多買休旅車的原因，主要還是兩點，空間跟視野，就算空間沒差多少，視野還是不少人的選項，有聽說開習慣休旅車的人，回不去一般轎車的視野。
最後，小弟也是在市場上觀望許久，買了一台旅行車，原本因為旅行車選擇太少，休旅車選擇多，也差點折服於這種氛圍，認真要買新款OUTLANDER或新款的RRAV4（個人外型喜好），因為同級別的旅行車價格還是比較高啊～最後臨時問到一個不錯的旅行車價格，加上舊換新，可以剛好捏著預算入手，所以馬上入手最愛的旅行車。
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