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關於FOCUS和POLO選擇問題


s714094 wrote:
大家好🤗:最近家裡...(恕刪)


看公司同事的車
感覺好像福特後勤好一點
福斯就抱怨不斷

jerryang wrote:
有送保養真的有差,三次保養就可以省上萬元了
福特要把保養廠體系跟銷售體係整併在一起才是根本
福特從不曾玩買車送保養,且還規定第一次1000公里就要回廠保養
再來每5千公里回廠,想想光是4.5萬公里就要花多少保養費了


福斯送三次保養 = 一萬元

福特年底折價動不動就八萬九萬的 這可以保養20次以上吧

c/p 值首選絕對是福特


MONS777 wrote:
你大概不知道福斯很喜歡送保養
剛查了一下送到4.5W(1.5W 一次)
依台灣人一年1.3-1.5萬公里一年
不破保 再付一次6W公里就夠了
另外POLO台灣賣得不多 對岸已經賣了200W台
淘寶零件多得很


買了福斯還要自己上網淘寶保修的話.....這真不是普羅大眾好選擇

不是每個人都像您這麼懂車,還有門路可以找人裝

福特也不是多好的車,也是會壞東壞西的,但是修起來的價錢真的差福斯一大截

我養過golf,我真的很清楚

s714094 wrote:
大家好&#129303...(恕刪)


如果我有你的預算,我會等等看208。

無疑Focus會比Polo實用一些,但都能接受小車了,在不考慮空間的情形,我覺得208比國產的Focus更吸引我。

本來預算80萬能買到手排的208,改款後我覺得可能買不到,可能要捏一些了。
VAG小王子 wrote:



福斯送三次保養...(恕刪)


這兩車保養起來都不簡單
福特新一代很多匹配的材料 不能亂換
不過稍微有一點國產的優勢
整體來看 零件價格還是便宜很多的

說真的都是三缸
一個是節能版 一個是高興能版
光是這點 就看不出Polo的優勢在哪裡了
整體格局、性能、配備都低一截
價格還相當

要買福斯真的不建議買入門的 
直接上到一定等級才有VAG的招牌技術
100萬內買福斯 只能買到一堆節省成本的產物
換做是福特 卻可以買到最高科技
jerryang wrote:
有送保養真的有差,...(恕刪)


FORD 是每10,000KM保養一次並不是5000KM.技師說5000km保養是為了業績保養廠也是有業績壓力的,以原廠手冊按表操課即可不用擔心保固的問題!

我真的是個送外賣的 wrote:
看公司同事的車感覺...(恕刪)


福特後勤好像也沒有好到哪去
Technopolis wrote:



福特後勤好像也...(恕刪)

就算福斯後勤好一點,但保養費用是天差地遠!
買福特比較實在!
第一順位如果是因為預算所以篩選這兩台
那就要再看第二第三順位是什麼
看是空間還是安全還是動力再來做決定
不過還是實際去試駕最準
畢竟Focus跟Polo尺寸不同,後座空間Focus會比較大一些
但樓主原本對Polo整體都蠻滿意
因為Focus上市之後開始猶豫,可以再多去看一次車
Polo車身尺碼4米初頭,在市區好開好停
這一代Polo用的是MQB底盤,後座空間也算是提升不少
乘坐起來的舒適性和隔音我覺得不差
1.0升引擎一年稅金也才8千初
還有拿下世界都會風雲車獎項
能得到全球多數汽車媒體的肯定,也證明Polo非常不簡單
這兩台還不如選Fabia Combi
後座空間三台大同小異,但combi硬是多了後面那一截,行李廂空間大很多,更便利
1.0的稅金、油耗也有19 km/l,加上前三次免費保養,很省啊
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