siowu wrote:5/21晚間更新下午對方保險公司說這汽車市場殘值還有三四十萬,不過他這邊可核金額不足要送審約一至二週,應該是可以修。晚間就收到toyota原廠告知已經被通知可以開始修車了,所以目前看起來應該是解決了! 以後保車體險就知道這細節了,多拖了一週。...(恕刪) 為甚麼殘值突然又變成3~40萬?雖然我保的產險公司,似乎是以每年0.85去算70萬到第五年...確實應該還有30萬的殘值...只是好奇怎麼會突然殘值夠了?保單上面的丙式金額到底是多少?
煉獄芭樂 wrote:為甚麼殘值突然...(恕刪) 殘值15萬是我方產險的保單殘值,所以不能出丙式,不過對方產險估這台車市場上還有三四十萬,所以可以用第三人下去修。 以後保險會注意不要選到折舊25%的了。另外我方產險有說明年可以改15%的,殘值又會變成25萬,我也不知道是什麼道理就是。
siowu wrote:殘值15萬是我方產險...(恕刪) 就保費高低的道理啊15萬有15萬的保費25萬有25萬的保費再加上車款系數及你個人車責系數,就是你要繳的保費樓主不考慮跟對方保險公司談是否能以市值直接賣嗎?神A修29萬,看來剖大條耶
siowu wrote:5/21晚間更新下...(恕刪) 2014年的車,重置價格剩下15萬元。這也太誇裝了吧。居然還有折價幅度的差異。我還以為這是標準的。原來還有這種保單。樓主這種慘劇,我以前就聽過。不到五年的Suzuki 進口小車,被追撞。然後維修費過高,直接報廢。很慘,明明完全沒有肇事責任,車體險也有保。結果硬生生被報廢,拿到的理賠金額,根本不夠買車。以前這種事都發生在老車或是低單價的車。
PPG514 wrote:我記得折舊是保險公司...(恕刪) 可以呀我福特汽車保新光產險的時候某一年發現折舊怎麼多了好幾萬自己去計算 原本之前都是15%折舊的當時櫃台選到20%計算隔年續保我就有特別提出櫃台的說是去年續保的時候人員選錯結果兩年的保單殘值差不多
richard610824 wrote:對方的過失,跟自己...(恕刪) 是的...但樓主要自己的保險公司先支付維護費29萬...在請自己保險公司代位求償這時...當然就關自己保險公司的事了...若是自己先暫墊維修費...或直接由對方的保險公司處理...自然沒有自己保險公司的事了~