小問題還好..2003年我買台2000年的千禧版k8去山道熱血 才知道 這台吃機油（高轉速後 問到機油燒焦味。以前同事買一台 馬五（第一匹的後來發現 後桶箱 有變形（稍微買2手車還是帶個懂車的人一起去比較好
這些本來就是耗材,就你運氣不好剛好遇到簡單說要除非當初你多買保固,(也是把錢先拿出來賭)不然說真的新車都會有這些問題,不然新車要全保固作什麼一台車,光是保固3-4年全保固,那也是很大成本,就跟保險一樣折舊不是折假的,只是當在賭,差別在你不認賠買中古車這本來就是成本考量就是賭我不會遇到這些....這樣我就賺到了說真的壞的這些東西,根本不是問題的問題,只是把中古車當新車完美看待,又花不起新車的錢這也是為什麼 T牌中古價格>> M牌 大約好一點點F牌
二手東西就是這樣東西有壽命你買有用過的東西壽命會比新品短何時會壞誰知道有時人活得好好的突然間就會聽到某某誰走了世間物不可測二手車商不是神保固不能整車 只有某些部位能給的就是引擎變速箱等保固能給予有無事故泡水等等誠若如果你這類電機馬達等等都要算車商的請買新車不要去賭說你是神祗眷顧的好運人不會遇到當然買車時你能跟車商談保固但是應該沒人會給這類機件保固如果有車價一定給你加成問一句你知道你的東西你的物品哪一天會壞嗎?買二手東西就是好壞運就算你花錢請人幫你鑑定看車挑車也看不出電機何時壞不甘心不想賭建議日後買新車觀念不要停在二手商品至少要能用幾年倒楣點用沒3天就壞都是有可能出現
chuway wrote:一年只換這些小東西，樓主算是賺到了... +1買中古車就是要有準備3萬元基本整理待修的費用，想買完全沒問題的中古車，通常這3萬已經被車商賺走了中古車商的心態就是賣出去時這些東西是正常的就行了，就算真的幫忙修好，費用也會轉嫁在售價上，像是看車齡十年的車，如果車商跟我說全車原廠件都沒換過，結果開價還比天書高，這車我是連看都不想再看一眼。
