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多一排椅有不好?台灣市場竟沒太多三排椅車可選

Yang咩 wrote:
台灣車子不貴?還是第...(恕刪)


我沒有年薪千萬喔~
一台國產車6x萬,小車5x萬
你買不起?
orgichen wrote:
10年前5+2正流行...(恕刪)


認同+1

我家也是小家庭
當初本來是要訂CX-5
後來因為我家車庫因素,買了Sienta
(我家車庫4320mm)

買到現在
除了噪音真的比較大
然後屁股比較寬,倒車進車要兩次
(我家門前是不到5米的小巷,對面還停一台車)
其他部分用起來還真沒什麼好嫌的

椅子全拉能載人,椅子全放能載物
真正滿足多功能的平價小車

上次在路邊找停車位
一台Odyssey嚕來嚕去就是嚕不進那個車位,我就等在那邊
看他嚕了幾次後終於放棄走人
接著我們滿載7人輕鬆入位
有環景,然後呢?
車身長度的缺陷就是在那邊,你環景再怎麼準,難道能把車身鋸短嗎?

安全性?
Yaris那種一被強力撞擊就會直接凹進去第二排,還不是都在路上跑?
多一個行李箱空間就是安全嗎?在某些車種上我還真的看不到呀

如果能選擇更安全的車,誰都想選擇呀
最好是薪水也能選很高的呀
停車位也能選大一點的免錢的呀,擋到我位置的都能用炸彈炸掉呀
最好連稅金都能選7千多的就好了呀,為什麼要繳1萬多的呢?
m23arin wrote:
家裡目前還在開200...(恕刪)


百萬元內沒什麼可選了。
但是超過百萬美元一些,還是有一些。
Prius Alpha, Touran 都是不錯的5+2。

台灣市場上,越來越少5+2是有原因的。
真正常使用第三排了,早就受不了,去買空間大一點的第三排座位。

像我一樣、買5+2,開了好幾年。
第三排沒用過幾次了。
如果還有載東西了需求,也不需要堅持5+2。
因為5人座多功能車也做得到。
若是用不到空間,回去買轎車的也有可能。
夜魔天書 wrote:


認同+1

我家...(恕刪)


有時候我也會開到7人座
當然 停車較不好停是一定的

但如果是常開 老司機
車位一看 就能立刻知道進不進的去
進不去的 跟本連試都不會去試(因為浪費時間)
如何真的剛剛 有機會 或對自己停車技術有信心的 
就可能會去試個一二次 如果真的不行 還是放
不會在那邊停個好幾次 
常開車的人 對自己車體大小 進不進的去 都有概念 
現代的Santa Fe也是七人座的可以去看看,當時買車有跟outlander比較過,最後因為開起來的感受比Outlander穩太多了,所以就選擇Santa Fe
多一排座椅,稅金不同啊,所以車價也上跳一些。

車商不一定會講這些事情,但可能會告訴你,買五張椅子的版本,他們打折幫你裝第三排座椅... 這時候第三排座椅就是政府認知以外的裝備,你應該聽得懂我在說什麼 :)

我也是想找真正的7人座
家有兩長輩兩小孩加我們夫婦
小孩一定坐安全座椅
期間比較了PREVIA , SIENNA , ODYSSEY

個人觀感

售價接受度 , O > P > S
動力 , S > O = P
試乘舒適感 , S > P > O

不過S和其他兩款不算同等級的 , S開價2百多 , O和P都是1百多
不考慮S是價格考量
最後我選O
因為安全配備相比 , O比P來的優異

淺見分享


不考慮廠牌的話 santa fe 有7人座 可以去看看.119.9萬-148.9萬
7人座SUV一定是比5人座SUV要來得方便
畢竟要用到的時候第三排座椅弄起來就可以先應急
而5人座的就算塞兩張椅子進去也沒辦法因此多坐兩個人
空間方面7人座SUV也比5人座SUV來得大
台灣這部分就比較可惜,其實滿多車款在國外都有7人座的設定
但是來台灣之後就變成只有5人座
所以變得在台灣要買平價7人座SUV選項沒多少
如果又要買到主動安全配備齊全的,那選項更是少之又少
要百萬內又要安全配備的7人座SUV車格只剩下Outlander
再上去破百萬雖然選擇多但變成都是要賭人品的歐系車了
m23arin wrote:
家裡目前還在開200...(恕刪)

小弟當初購車時也有5+2 MPV的需求考量
也許用的機會不多,但總有用的時候
開過休旅車,不習慣較高底盤所產生的過彎側傾嚴重
正七人車身過大不論停車及操駕感,實在不是我的菜
所以後來選擇福斯TOURAN
第三排空間以這個級距而言算不錯了
操控感不錯
以加油量與里程數計算實測油耗約14-16間
不過變速箱您需要google下,自行評估判斷
以上給您參考
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