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HID跟LED哪個比較亮?

我家那部savain HID頭燈 都是壞整流器
3年壞2次
亮度我覺得普普
他一開始開暗暗的 然後越來越亮
不知道是不是原本就設計這樣

PETER 沈 wrote:
我的車是配HID ...(恕刪)


也有很少數像大大這樣分離式頭燈,hid近燈+鹵素遠燈的.....

yagami7215 wrote:
樓主這問題...很...(恕刪)


講解的很清楚
就原燈具使用HID的換LED燈泡並不會比較亮

但換整組式的LED魚眼萬一出問題要維修真是搞死自己
魚眼一定要固定在燈具上 萬一維修要拆燈具拆保桿...

還是Hid方便 換燈泡換安定器都是10分鐘解決

小晨勃道尼 wrote:
結論就是LED門檻高了些
單純簡單燈具的情況HID優勢還是存在
而LED做到大量複眼與自動調控的話優勢才會明顯出來(恕刪)


其實要看燈具這個論點是沒錯
2016 FORESTER 反射式 HID 拿到P
2017 TIGUAN 投射式 HID 拿到A
2018 SOUL 投射式 HID 拿到G
同樣是HID,還是都有差別
HID發展已經相當多年,燈具早已成熟,成本也變低了
但各位可以發現HID走到最後,就是HID+魚眼這種配置了
沒有辦法再有新的發展

LED已經到了另種不一樣的境界,各家大鳴大放
像是智慧列陣這種東西,HID是無法辦到的

目前國內便宜的高階LED頭燈
應該是SKODA的KAROQ
動態幾何光束LED智慧頭燈
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
2018年都快過完了,還在LED跟HID誰亮…
HID這種東西發展早就已經到瓶頸了,到現在就是便宜穩定效果好,就這樣
現在的新車都已經開始大力發展智慧型遠光,靠著LED陣列來達成局部遮蔽或點亮的功能…這個HID怎樣也辦不到,雷射大燈也很難辦到
所以LED終究會成為車用照明的唯一解,並不是它是最亮的(雷射更亮),而是它是用途最廣的
不過還是有一點要強調,LED也好HID也好,都只是發光技術不同
真正讓光投出去的,是燈具…燈具設計的好壞,差非常多
原廠不是LED的車,你要改就是改魚眼,總成式的LED魚眼或是換更好的魚眼然後用HID
買那種自己土炮式的LED,只會比鹵素燈好而已,跟原廠HID或LED的效果沒得比

yagami7215 wrote:
也有很少數像大大這樣分離式頭燈,hid近燈+鹵素遠燈的........(恕刪)


我覺得應該不少哦,我自己的車原廠就是配LED近燈+鹵素遠燈的
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?
拜託那些沒常識+沒魚眼、改HID/LED頭燈or霧燈的打鳥車主,請不要射瞎別人眼睛;如果開車耳朵很癢,那是別人送你無限髒話跟詛咒你生兒子沒屁眼的關係。

q8941937 wrote:
LED比較亮,又省電,壽命又高,溫度又低(恕刪)


溫度低是我的錯覺嗎

大瓦數LED還要有足夠的散熱,不然會壞掉

envy603 wrote:
..拜託那些沒常識+沒魚眼、改HID/LED頭燈or霧燈的打鳥車主,請不要射瞎別人眼睛;如果開車耳朵很癢,那是別人送你無限髒話跟詛咒你生兒子沒屁眼的關係。(恕刪)


不能這樣啦,他們隔熱紙貼那麼黑,不打鳥看不到前面
LED對車廠來說
1. 構造簡單 不用特別設計電路系統
2. 成本相對低廉
3. 新噱頭可以賣好價錢
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