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被無良的二手車商騙了

PADDYCHENG wrote:
POST這篇文章,只是要告訴未來要買2手車的朋友,請不要使用車商提共的買賣契約書..2手車商的買賣契約書有2個版本..
我今年6月跟台南車商買了一台2005 CRV ,當時的里程數是192,294公里.試車時我只是隨口問沒有條過表吧?對方只說這種車又不是雙B調表沒有意義,一切要以車況為主! 我就傻傻的聽信了....直到今天發現機油燈會一直亮起來.開去原廠檢查...orz OMG原廠的里程數資料是2015/10月的當時里程數是339,937公里,如果再加上這幾年開的.我估計應該跑了40萬公里orz...難怪機油燈會亮.原廠說應該是引擎吃機油了...有圖有真相...就不再說了...

對了這個車商有在01上賣車..大家小心點


好慘
被無良的二手車商騙了

PADDYCHENG wrote:
POST這篇文章,...(恕刪)
誰叫你要貪便宜,下次花一百萬買全新
大大真的別想那麽多,13年的車,說真的車況再怎麼好真的有限了,當初我09年買03年的globallancer,雖然買的便宜,里程數大約58000,我回原廠保養查資料,最後保養的確是在55000,大約三個月前,大約今年報廢,雖然引擎沒吃機油,其實一堆零件內裝也慢慢老化,建議你以後買二手車不要買10年以上的,買了13年的車你能開多久
PADDYCHENG wrote:
POST這篇文章,...(恕刪)
我怎麼可能用16萬1的價錢
賣你一台值16萬1的車
看得懂的人就懂......

買中古車.
你一開始就要認定這輛車.一定有調過表
中古機車.汽車都一樣.
網路神人果然一堆,看引擎就知道狀況,哪些是垃圾~

我的車,引擎蓋打開,很髒,到處是油,但我定期保養,開高速、長途我都很放心!

車商的車,引擎蓋打開,乾淨的跟新車一樣,車況呢?

PADDYCHENG wrote:
POST這篇文章,...(恕刪)


19萬公里的也不要買了吧
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
二手也是可以買到好車,但是............很難!

雖然原廠認證的比外面貴,但是要相關保養&驗車資料,比較可以拿得出來

不是說原廠認證的都沒問題,但是至少比外面來的好一點點

買中古搏運氣,如果周遭朋友想賣車,其實真的會是首選
鐵灰5D wrote:
二手也是可以買到好...(恕刪)

我post 這篇文章,只是要告訴大家....這個賣家在台南,並且一直有在01上賣車
別再受騙上當了!
weaber wrote:
廠牌是重要的關鍵,日系車本身耐用度天生就比較好,價格高不是沒原因的
歐美車只要過5年,就算新車買來時間到就是修,車況好也只是剛修完罷了


不少台灣人有這樣的信仰,才是造就了"日系車中古價格高的原因."

依我用車多年的經驗,我只承認,在台灣日本車的最大優點有二:

1.日系車賣得多,維修體系較完善.

2.台灣有引言內的信仰.所以即便狀況不佳的日本車,還是能再找到下一個"盤子"接手.
合約上面另外加註"2手車里程不擔保,現況交車",
這樣的合約還敢買,很佩服買的人,完全沒給自己留後路
另外這份制式合約根本是為賣方量身訂做的免死金牌,
有這樣的汽車買賣合約書,難怪二手車的車商評價會那麼差
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
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