貨物稅率提高至39％...3000cc的車又要漲價了... (第3頁)

daijobu2013

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21樓

2018-10-11 0:44

哪一台3000CC的車跑得出小車的油耗

說來聽聽

喔，不用具名，掛個車商兩個字，講話就可以隨便講喔

fangiof1

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22樓

2018-10-11 1:14

可以買smart了！輕鬆入主賓士唷！

楽天小猴

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23樓

2018-10-11 1:20

tylersony wrote:
3,000cc以上拉高至39％

調的好啊!
有錢買3000CC以上，代表有錢人，該為國家盡一份義務!
這次不是齊頭式調整，而是把大宗的排氣量維持不變，政府作對一件事了!

星空殘月

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24樓

2018-10-11 2:05

問題是一般小老百姓日常通勤也不太會買到3000cc

3000cc的車通常都是營業用的，很少自用，除了大老闆的跑車除外

josh0717

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25樓

2018-10-11 5:20

燃料稅真正合理是隨油徵收
但是，用車油最大的是營業用車
大老闆們反彈聲浪太大，政府罔顧市井小民

回到貨物稅，其實3000cc以上扣200%我也沒關係，因為一般人根本不會去買吧

rchang631

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26樓

2018-10-11 5:53

比較實在汽燃費隨油徵收動了嗎

daijobu2013 wrote:
哪一台3000CC...(恕刪)

*心灰意冷*

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27樓

2018-10-11 6:04

rchang631 wrote:
比較實在汽燃費隨油徵...(恕刪)

問執政黨啊！

Yuhsin4308

Yuhsin4308
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28樓

2018-10-11 6:35

這個政策真的是太棒了

最好還能夠開放引進日本那種600cc等級的K CAR，落實徹底的節能減碳

而大排氣量車輛，售價本來就高，會買的也大多是經濟比較好的客層，大排氣量車輛，能源消耗本來就大，碳排放也大，多課徵貨物稅，絕對是好的方向

版大說這獨厚進口車業者，真的不見得

雖然目前國產車有一千cc以下級距的很少，但這就是政策，希望引領未來車商獎勵發展的方向，有何不妥?

大概只有目前沒有牛肉吃的車商或是手上的股票沒有吃到肉的人才會不爽

不然，也只有站在反對黨的角度，看到執政黨做甚麼事情都要反對一下刷存在感的意識形態才會反對吧

cambokse

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29樓

2018-10-11 7:01

amanti88 wrote:
不調高難道讓歐日賺...(恕刪)

你以為國產車歐日就賺不到錢
看看現在路上最多的品牌是什麼吧！
國慘車賣進口價，給國慘配備
一堆國慘車原本不給的配備都是被進口車逼出來的
最好進口車繼續低價賣，受惠的才是消費者
調高爽的是政府

qqoo1006

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30樓

2018-10-11 8:30

tony1838 wrote:
這是大家選出來的立委所修的貨物稅法，還有其他不少的法案與大部分人民不同看法也要通過三讀.
立委是大家選出來的！

說得好!
問題的核心