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是不是該修法 牌照稅收制度?

Kuga 1.5T 1500cc渦輪引擎
Kia morning 1200cc NA引擎

兩台要繳的稅金是一樣的,但是動力跟車體大小差很多...
開版大意思應該差不多是這樣吧

如果是這樣,那可以改買這類渦輪引擎車
繳的稅金一樣,動力更大,空間更大
就不要買morning march yaris...等這種小車了

另外...這種低排氣量渦輪引擎,以後會是趨勢
稅金問題的話,就交給政府去擔心
你覺得他們會去把這些"渦輪引擎車"提高課稅嗎... 很快又要選舉了...
應該不是這樣說,燃料稅應該是說成燃料使用費,嚴格說是使用燃料的規費而不是稅捐,由各縣市監理機關發單徵收,用途當然就是維護道(公)路的財源及安全管理費用.
197414 wrote:
國外都是以馬力為課稅...(恕刪)

都改了,換成每公里碳排放量課稅了,
汽油/柴油用測試油耗*每公升排碳量計算每公里碳排放量
電動車用測試電耗*每度電碳排放量計算每公里碳排放量
用馬力課稅會造成柴油車橫行、電動車推廣不易
渦輪車享有低CC數,大馬力扭力。

稅金低個一兩階。

相對的早已多付出在車價和保養維修上。

算一算根本沒差多少。

怎麼改課稅都會有某部份的人會跳出來喊不公平。
樓主您好
您認為一台 Ferrari 是有多大?!
贊成加1
或是乾脆取消好了
牌照稅是啥東西(違憲)
MEGADETH2 wrote:
樓主您好您認為一台 ...(恕刪)




嗯!


我是說

部份車種 朝向這方面走


當然 法拉利 不大

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
近幾年,一些大型休...(恕刪)

燃料稅跟牌照稅都一起隨油徵收.

波多野結紮 wrote:
說說看什麼叫大型車 什麼叫小型車


大型車
2018 Lexus GS 300豪華版
2000c.c 245hp

小型車
2018 Mazda 3
2000c.c 165hp

這2台稅金一樣

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
近幾年,一些大型休...(恕刪)


台灣人這麼聰明...說法版本一大堆,標準自然也有不同@@
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