這邊引用我去函詢問麻新電子得到的回覆
(您好
經內部確認完 歸納出以下幾點
充電器單純的為電池充電是沒有問題的
其他車友說的 電池有傳感器不能接上負極充電
避免傳感器記錄不到充電的過程
其實直接接上正負極充電後 車子會有自癒能力
在行駛一段路程，系統會自動校正數據
另外有些車子電池放置在後車廂 或負極端無外露
這時候用搭鐵也是可行的
如原廠手冊明定充電時負極僅能接搭鐵
那原則上就以原廠為主
以上 謝謝)
另外補充一點
我車型BMW 2AT就是電瓶正負極無直接外露
所以我是直接將端子接在引擎室上標註的正負極接頭
在社團中有其他車型車友
AGM電瓶是在後座底下
但是使用SC-1000+充電器
一樣是接在引擎室的正負極接頭
我想先前有網友熱心回覆
並指證我的說法是錯的
應該是在敘述中
端子是要直接夾在電瓶正負極還是引擎室的正負極
沒有敘述清楚
不好意思~因為小弟也是第一次使用AGM電瓶車型
當初認為引擎室的正負極接頭就是直接接上電瓶的正負極接頭
充電正常無虞 也沒有需要另外接搭鐵部位
再給大家參考
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