國產車還沒被罵到覺悟是嗎?恭喜現代也湊一腳 (第3頁)

loveadele
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21樓

2018-01-09 9:25

wqhs25889 wrote:
這次車展現代出了兩...(恕刪)

這也沒什麼吧!
就讓市場去決定阿
至少他原來的入門款64.9萬的六安版本還在
又不是他們出哪款，消費者就往那邊靠攏
要便宜的挑便宜的，要高階的挑高階的
當斜H有64.9萬的六安版本時，消費這寧願挑其他品牌的二安款時，那又要怎麼說
又沒人拿刀架著消費者買

dinnerxp

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22樓

2018-01-09 9:40

車廠嗅覺真的很準確，兩氣囊版本本來就是台灣銷售主力，沒錢當然開兩氣囊版

mauricio

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23樓

2018-01-09 9:49

不想買就不要買就好了..你管車商怎麼出那是他的事,賣不好自然會痛

創造新價值

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24樓

2018-01-09 10:03

gcql2 wrote:
韓國+2SRS＞原罪日系+2SRS＞划算(恕刪)

神手，終於有人突破盲點了

國產車中最注重安全的就是LUXGEN
可是就被罵

日系偷配備、偷工減料就被說是CP值高

哈哈台灣人素質真低

arthur040724

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25樓

2018-01-09 10:43

diablo0769 wrote:
現代本來就有在列了...(恕刪)

起碼拖曳臂並沒有像氣囊數
直接影響到安全吧

peggydoggy

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26樓

2018-01-09 11:00

北歐雲鄉 wrote:
不然要幾安!!一安給你三萬!七安要20幾萬!!多加20幾萬你要嗎?

一個安全氣囊幾千塊而已，一個ESC電腦也是幾千塊而已，全部只要多花兩三萬。

消費者要便宜又大碗的東西天經地義，但是車廠不該用安全配備來當作車子的分級點，而是該用電動座椅、音響喇叭、天窗、鋁圈等非必備的設備來區分車價。國外車子都是這樣，就只有台灣車子做不到，台灣人時常看不起東南亞人，結果東南亞銷售的車子安全配備比台灣還好，到底哪邊比較落後？

icewindecho

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27樓

2018-01-09 11:13

又不是全車系2安你在緊張什麼?
要選什麼是消費者的權利。
又不是像以前一樣花錢也買不到氣囊。

wqhs25889 wrote:
這次車展現代出了兩...(恕刪)

john43

john43
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28樓

2018-01-09 11:16

Wreak wrote:
覺悟什麼?2017的...(恕刪)

不能同意你更多了
我就遇過有人請我推薦車，預算只有50萬，這叫我怎麼推薦...但人家就只能拿出這些啊，再怎麼也比騎機車南北跑安全吧

yvonhu

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29樓

2018-01-09 11:21

買車就是看個人需要，有些人就最多兩個人出門，買那麼多氣球幹嘛！準車主其實是要列出自己的需求，例如：馬力、扭力、要不要四驅、要幾個氣球...等，再考慮自己的預算選擇車廠、車型，多方比較，去試駕，最後再決定購買。
至於這種攻擊的文章其實是沒有意義的。

nickman

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30樓

2018-01-09 11:27

wqhs25889 wrote:
這次車展現代出了兩...(恕刪)

樓主說的沒錯啊！

又一堆腦殘回文在那邊2氣囊OK，安全不是最重要考量...

等你們這些人載著全家撞下去，人生一幕幕在眼前倒轉那瞬間，
希望你有看到，當初在零一發的6氣囊不重要的文～