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業務能做甚麼


安德拉屎 wrote:
小弟一直不是很懂,在這個科技化的時代,買車怎麼還會需要業務呢?
如果有一家車廠把業務全裁了,將這些人事經費通通回饋到車價上,直接比現在的成交價再低個10萬!這樣各位消費者會買單嗎?(我是一定買單啦~


不是很懂? 那腦子生在那裡是幹嘛的?
沒有業務,你認為可以少十萬? 你會讓業務四個月只賣一台車嗎?
業務的薪資成本,佔終端車價的比例很低的。


lanp wrote:
為什麼是10萬???
如果沒有業務,降價3萬,不二價


3萬還嫌多咧!!!

國產車業務光靠賣"新車"就算加上底薪,一台平均有到1萬就偷笑了

有的汽車業務為了賺其他後續的,車子賠錢都要賣,汽車公司怎麼可能裁光光??

其實你可以當作業務是不用花成本的"經銷商小老闆"個體戶

EX:以現在的狀況是:

汽車公司定價55萬,底價50萬(獎金5萬)給業務,業務其實想賣多少都可以

賣55萬獎金有5萬,賣50萬沒獎金..

但是偏偏現在買方隨便詢價都會比50萬低。

有的業務49萬甚至48萬也肯賣,因為他能靠保險傭金,舊車傭金,配件傭金,底薪這些補回來。

公司賣車一樣可以實收50萬...這樣請業務不是比不請更省??

其實門市人員還有一個很重要的任務
就是讓客戶發洩情緒
即使這樣做,
請問誰來處理客訴?

還是要增加客服端的人力啊
很多人喜歡當大爺
我花錢就是要有人來服務我

都沒業務了,他們要去哪裡找這種滿足感和優越感?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
那就把所有的業務都開除..,所有大小事都自己搞從代理到申報進口-->到報關驗車領車...您把業務看得太簡單了
沒業務誰幫老闆騙錢? 你不會要老闆大發慈悲一台車賺兩萬均一價吧?
實務上來說....ok的~
什麼行政程序,買車,驗車,試車,保險.其實可以由既有相關人員代替.
其實主要是在講抽成部分.抽成部分回饋給消費者.售價壓低,消費者購買意願提升.老闆同樣只有好處沒有壞處,何樂而不為?
只是實務上已經習慣這種模式,要改是可以的.
想藉由業務來當大爺的感覺?呵呵~有些還會看你穿什麼行頭哩~
尤其現在越來越多人看車前,心理配備都有個底了.需要介紹的部分,由現場1~2位人員帶場即可(看規模).
業務的精華在於與客戶關係的建立,其他工作都可以由內部人員share掉.
以我看業務低薪也有個兩三萬,一個展間也十幾個業務不過分,這筆錢省下來回饋給消費者。車廠說不定銷量更好哩!
雙贏!何樂不為
這個趨勢的確有可能,但是要台灣人水準可以高到接受不二價,只要能接受這點,買房子也不用代銷或房仲了
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