個人當過4年的Mondeo TDCi車主，引擎、變速箱的大問題沒有，其餘的部分小毛病不斷。
新車不到1000公里，變速箱油封就漏油出保更換。
3萬公里時前輪煞車抖動，出保換碟盤。6萬公里，煞車時方向盤又抖動，原廠抓不出原因，但已過保只能自費處理，這次碟盤、輪胎、傳動軸都換新過一輪，還是抖，車友推薦的外廠也跑了2-3家，只會叫你改車，說東西換了就會好，最後是去一家專門處理煞車的店家，查出是煞車卡鉗的活塞潤滑不足，作動不順，可能是原廠的組裝瑕疵，開久了造成左右卡鉗煞車力道不均而抖動，處理的3個月期間，進出的輪胎行、維修廠不計其數，周末就是跑車廠修車，對煞車系統也有更深入的了解。
車上的異音一堆，處理到不想處理，才開3年的車，駕駛座的電動椅會搖晃，也是過保後自行花費2張小朋友處理。後座車窗的玻璃掉窗，在車友間更不是新聞，很多之前開日系車不曾碰過的問題，福特讓你一次學到飽。
車沒問題的時候，開起來的操控感真的直逼雙B。有問題時，這種賣不好的冷門車，會修車廠家不多，處理起來也是搞死人。
真希望T牌可以跟進!
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