樓主的情況跟我很像當初也是這二台在選擇,我家是一對雙胞胎,3歲的年紀需要坐安全椅,一開始看到kuga也是很心動,但看到後座的空間,中間一定不可能坐的下第3個,硬要塞一個人,應該也是不舒服,所以選擇了Xtrail2.0的,擺了二張安全椅後中間後的寬度女性比較適合,不過安全椅的寬度還是買窄一點的,這樣會比較不擠...
納智捷對一般消耗性零件沒在鎖料過保後不是什麼都要回原廠雖然都是同集團,但U6 GT完全壓著X-trail打U6 GT有六氣囊,有AR底盤透視,馬力大,稅金省X-trail要繳2.5的稅金和只有150匹左右的馬力跟U6 GT 1.8馬力202匹怎麼比KUGA以操控和動力在國產休旅車占有一席之地可惜就少了主被安全科技以U6 GT AR環景版的價格在KUGA只能買最低階的雅緻型連電動尾門和感應頭燈都沒有
U6鎖料問題無解,luxgen自己想吃下後勤維修的市場,但這次下猛藥連裕隆自家xtrail都被U6打假的,xtrail只剩下空間這個優點其它看看Xtrail 2.5的馬力…老實說有點慘我會是秒選kuga畢竟安全和操控是以後無法改裝或加裝kuga的1.5也有180匹雖然U6後拖曳臂的操控性也不錯但以舒適度來說,獨立後懸吊kuga會比較舒服拖曳臂就是不管左邊還右邊壓到坑洞整個後軸一起晃動, 坐後面的人容易暈車不喜歡這樣的設計~