Fay167287 wrote:從車子出產年份算起已20年,去年開始陸續維修更換輪胎、發電機、曲軸皮帶、散熱片、高低壓管等等,截至目前為止維修保養費用至少4-5萬, 會壞的你大部分都換過了,只剩汽車電門這部分就修吧,修完繼續開,開一年是一年,不然之前花的錢都白費了,妹婿的仙草180也是買二手的,有問題就修,也開了十年了,這期間花費跟你差不多,車子就是堪用,修完了就沒甚麼問題,現在就是順順開,坐起來當然是沒有新車舒適,但是沒有閒錢換車,能開就是賺,等到換新車補助五萬到期的那年再買新車吧
我個人也還有一台舊仙草..其實仙草的車很好保養..也沒什麼大問題..我大概跑了27萬左右..時間也約在18年左右...平常沒什麼維修的問題..買來到現在修過最大條的是方向機..其他都是保養問題而已...我覺得這批車的引擎老實說很耐操...若沒什麼大問題..我會建議繼續留著...換新車只會越賠越多..新車落地一年不止賠一萬..怎麼算都划算..若是常有問題就建議換車..沒什麼問題就沒有換車的必要性...
我家也是sentra CE 明年20歲,比較少開,里程數17萬多公里。去年才剛換輪胎,最近換了發電機軸承、2條皮帶,花了3500,覺得很好養,引擎也很安靜,不會抖動,冷氣很冷,很耐超的一台車打算再開個3、4年,在貨物稅截止前再換車。
使用率不高...修一修繼續開阿...而且零件又不貴...一堆人說換新車...用說的都很容易...買一台算六十萬就好...每年的折舊金額你拿來修都修不完了....你換的那些都是消耗品...現在新車零件並不一定耐用遲早也會換到...除非必要...無須去貸款增加自己負擔...
樓主會去買這樣年份的中古車相信有經濟考量以國產車年折舊均值四萬來看目前的維修費用還在合理值不涉及第一線安全的維修項目(像這次的鑰匙)建議用其他替代方案處理汰舊換新退稅政策還有三年撐過兩年再換是不錯的時間點但老車千萬要注意油跟水水溫過高...維修費就不單純了
我的情況跟樓主幾乎一模一樣...我手上的老福特已經15年20萬公里,三不五時在修常去的保養廠老闆也說,這台其實還很勇家裡經濟壓力也有,小朋友剛報到沒幾個月最後還是考量到安全性,捏著忍著咬著換下去了,有時候假日想帶家人跑個遠門老車畢竟風險大,要真的顧路就糟糕了,整體的安全配備跟新車比當然更顯不足空間等等也已開始不敷需求(新車是CUV)我給樓主的建議1.如果常有用車需求,就先修吧,後續有什麼狀況,你無法預期的,別想太多2.真的捏不下去,考慮三年內的新古車吧,或有門路、找個懂車的幫忙看其它中古車3.別管老闆怎麼說、朋友怎麼說了,評估自己的需求和能力吧
Fay167287 wrote:購買二手Nissan 仙草20萬約五年,..截至目前為止維修保養費用至少4-5萬 如你所述,車況還不錯,過去"五年"維修費用4~5萬....每年不到一萬。你買國產新車,"每年"折舊也至少五萬,若再加上車體險,每年至少要六萬.如果"只"考量"花費",那結論不是很明顯嗎? 會選擇新車的基本上就是猴子。