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森林人跟Kuga哪個安全性好?


hhm0716jy wrote:
如果總代理引進的是...(恕刪)


台本引進的美規9代ACCORD
美規車裝日規內鐵
所以才說讓人難以相信


最近想買休旅車,想請問森林人跟KUGA哪台安全性較好?

被動安全部分安全性差不多 都有7氣囊 但主動安全是KUGA較佳 但建議你選KUGA 國產後續維護成本比較低 速霸陸代理商有待加強

keivnchen6516 wrote:
從安全系統ACC出來後各大車廠都在這配備
一面倒說這系統有多安全
但ACC缺點有人去探討嗎
真有那安全嗎
從網路收集到的資料
1.雨天ACC會誤動作誤判,
原因是雨水打玻璃或感應雷達sensor上
2.去山上或路面都石頭路,車子一直震動ACC判斷會準嗎
3.市區開ACC機車鑽來鑽去,會開的很舒服嗎
4.ACC是AI人工智慧會去判斷前面是人,
動物一切事物,決定停不停煞.
5.ACC有廠商保證出事故他們負責嗎
6.別人開車來撞你,你的ACC防的了嗎
對於廠商出了一個ACC噱頭功能,加了幾10~15萬在車價上
你認為的價值在那裡


標準的沒用過硬要說它爛

keivnchen6516 wrote:
兩台都是不錯的車森...(恕刪)


純車體本身~我會推森林人~但Kuga沒差很多...以國產角度來看
但沒有eyesight
保修半斤八兩~但森林人較貴要等料
但ACC~~
您真的用過嗎?
Q50, Kuga ,Tiguan 均開過~~會愛上~~~
沒ACC的車現在都不考慮


我會選Kuga




5D3 wrote:
,台灣人有個迷失,...(恕刪)


認同5D3大說的

不是針對森林人

是針對所有進台灣的進口車

如果你買進口車.可以打電話去台灣原廠問
:請問通過(歐美規)國際測試規格是與台灣進的規格是相同嗎

我相信大部份的車商不敢保證~~他會說規格依銷售地區可能會有所不同

就是愛廢話 wrote:
認同5D3大說的 ...(恕刪)


森林人的安全性我不會懷疑
但請不要隨隨便便就拿IIHS出來講就好
因為台灣賣的車
99%跟IIHS完全沒關係
台灣的進口車輛,安全認證都的測試機構都是
歐洲的認證公司,只有國產的車輛是在台灣用ARTC認證。
5D3 wrote:
,台灣人有個迷失,...(恕刪)

鯊魚冰棒 wrote:
森林人的安全性我不...(恕刪)

SUBARTU 開始採用 SGP底盤後,就應該可以認為 美國版本的
跟台灣版本的是一樣的,因為他就叫做 SUBARU GLOBAL PLATFORM
意思就是全世界都一樣了,這樣才會省成本。
這套底盤的XV impreza在美國IIHS 測試的時候
表現幾乎跟前代完全不同

大慨就是VOLVO的樣子
台灣的SUBARU根據政府的網頁所公開的訊息
有關安全性認證審查,
他門的測試廠商都在歐洲,
你覺得她們會大費周章的在日本生產一台跟歐洲不同的車子
然後送到歐洲然後以台灣的法規檢測?
或是根本就是賣到歐洲的車洲以歐洲的法規檢測
然後送來台灣審查?
我認為在台灣賣的車輛與跟歐洲賣的車輛一樣的可能性是比較大的。
否則為何以相信歐洲車就會跟歐洲賣的一樣?
就是愛廢話 wrote:
認同5D3大說的 ...(恕刪)

andy819720 wrote:
最近想買休旅車,想...(恕刪)
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