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車子要開動才有冷氣,靜止時都變送風(馬自達CX-3新車未滿一年),請問這是什麼問題,有回原廠但沒解決...

不知道高雄有沒有精通汽車冷氣的
我的BMW也有相同的問題
cx3冷氣問題已經有多起案例

臉書社團內有提到

去看看吧

我cx3是6月才交車的

目前冷氣都正常
我的車 靜止時冷氣要開到23度才有在送冷氣的感覺
我老婆的車 開到25度就好冷 每台車設定不一樣
都不是mazda的車 所以你調低試試看吧
一看就知道理由是掰的
以前沒開過恆溫車
至少在家有吹過變頻冷氣吧
社團網友跟我說我才知道要定量充填~所以要先將舊冷媒都洩掉~再依據定量加回去嗎?還是接機器設定量就好?
peggydoggy wrote:
看錶壓力不準,都定...(恕刪)


沒有找外面的修還是保固內新車未滿一年
joekickass wrote:
先不要去找外面冷氣修...(恕刪)


I-stop是關閉的沒有啟動
呆0508 wrote:
靜止時變送風,
應該...(恕刪)


跑一趟原廠來回60公里真的很浪費時間跟金錢
所以我後來跑去另一間原廠的經銷商修車 那間掰的我也不想去了
YC2016 wrote:
一看就知道理由是掰...(恕刪)

綠漉漉 wrote:
所以我後來跑去另一間...(恕刪)


怠速不冷,行進中會撞風冷氣會冷

檢查一下冷排風扇有沒有問題?

或是風扇散熱不良?

16樓 joekickass 說的是多年經驗談,沒錯

如果冷媒已經補足,其他地方大致沒問題(因為其他地方若有明顯問題,技師應該一查就知道),這時候首先要清洗冷排

冷氣壓縮機暫時跳脫通常是感溫器認為已經夠冷(定頻機),但是明明車內蠻熱為何感溫器認為已經夠冷了,大多是因為蒸發器(冷排)髒了,堵住正常風道,反正感溫器那裡的風道有阻塞,那附近的冷排因為流過的風量太少,所以那裡的冷排無法吸收足夠的熱量,冷排本身太冷造成感溫器也太冷,所以就以為夠冷了,壓縮機就暫時跳脫了。

車子跑起來按理說狀況與怠速應該一個樣,但為何跑起來就正常?

這個我也說不清,我的車子也是怠速壓縮機跳脫,跑起來就正常,但是其實跑起來不是正常,而是比較正常一點而已,但是洗過冷排後,不但怠速正常有冷氣,連跑起來的冷氣也變得更冷

我的車是6、7年的 volvo,也是恆溫

雖然有粉塵過濾網,冷排還是很髒很髒,洗過就知道了
上周三回廠今天想說打去關心一下原廠打算怎麼處理~結果我被騙了~原本以為原廠有幫我叫料要維修~結果剛打去只跟我說再進場一次他們再檢修一次~上次都檢修出問題了~這次又要回去~真的是浪費車主時間金錢

只跟我說冷氣零件很多要一個一個檢查~那為什麼上次不檢查~好你個馬自達保固
我們家馬三也是開25度就很冷了
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