redsnake1225 wrote:
我有個學長 他都買二...(恕刪)
15萬等級的二手車和70萬等級的新車比？
你有沒有搞錯？
拿70萬元，兩年內，保固內的二手車，去和70萬元的新車相比，你覺得結果會怎麼樣。
誰不知道買便宜的二手車，到最後都還要花錢？
還有，二手車商都是兄弟？
家族企業嗎？這話也太誇張。
redsnake1225 wrote:
我有個學長 他都買...(恕刪)
如果要買二手車TOYOTA Honda這些最不划算 因為他們 二手車價 保值 有利於賣方
另外 這幾年 小排氣量的 幾乎都改成cvt變速箱了
這種車真的很省油 而且早期的cvt缺點 在這兩三年幾乎都 有很大的進步
再加上 舊車政府有50000塊錢 換新補助， 我買一台 全新的 2016年Livina
弄到好 車价530000， 扣掉政府補助五萬 扣掉舊車賣回收站7000
扣掉環保獎勵金1000元，扣掉退稅大概4000
實際上支付大概470000元， 還可以貸款呢
更重要的，一公升汽油平均跑18公里
這是以前舊車所做不到的。
購車時 你學長不是高手又不帶高手去 才會落得如此下場
你看到的CITY只是標價而已 當然還有談的空間 你都知道新車定價67萬還能折4萬 怎麼不知道中古車也能殺價!?
買到好的二手車的人還是大有人在 他們也真的享受到二手車的優勢
redsnake1225 wrote:
我有個學長 他都買二手車 但是常常跑去修車廠喝咖啡
一台殘值不到五萬的汽車 花了15萬元整修 然後一堆保養什麼的 哭死
但是我又有個學弟 買一台11代 神A 新車 根本不用什麼大修 定期保養就好 爽爽開
我覺得真的買二手車被騙機率很大 而且都是兄弟經營居多
再加上台灣對於二手車法規可是非常寬鬆 甚至是無政府狀態 認證車不代表就是沒問題 而且認證中古車還更貴
像我看到一台14年的HONDA CITY 還要賣49萬 媽的 現在的CITY VTI-S 官方價67萬 平均大概可以空車折個4萬
再加上五萬元的貨物稅舊車換新車補助 至少快10萬的空間 等於57萬就有一台新車 差距不到十萬
差不到十萬我買二手車幹嘛 隨便貸款十萬很簡單好嗎
我跟我一些朋友 都是買新車 因為我們都不會看二手車好壞 再加上對二手車商 政府法規的不信任
還有身邊親友的慘痛教訓 新聞記者都懶得抄的二手車糾紛
家父以前也是幫人看二手車 看到最後都有糾紛 索性就叫人說 直接買新車 最沒有事情
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